Альпийский сноуборд. Жестко и параллельно - Павел Варнавский

Скачать книгу

быть очень значительной.

      Точность в выполнении каждой фазы поворота, мастерство самого этого исполнения и определяет уровень спортсмена. Если замешкаться и перекантоваться слишком поздно, то траектория движения перестанет быть плотной, увеличится путь прохождения до следующего поворота, прибавится время. Недостаточная или поздняя загрузка также не позволит сделать дугу резаной и плотной, а опоздание в третьей фазе (разгрузке) закроет траекторию поворота слишком сильно, что снова приведет к излишней потере скорости, послужит причиной «запирания» сноуборда.

      Уверен, что в этой главе я не открыл читателю тайных истин. Подводя итог, хочется еще раз обратить внимание на несколько аксиом, которые помогут двигаться дальше: главная формула быстрейшего прохождения любой трассы заключается в необходимости совершения поворотов резаной дугой с максимально плотной траекторией движения относительно флагов. Для того чтобы этого добиться, сноуборд ставится на кант достаточно рано (ранняя закантовка), врезание происходит с загрузки носа. По мере ведения дуги центр масс переходит от носа к хвосту (перетекание), а угол закантовки увеличивается, чтобы стать оптимально эффективным. Для выхода из поворота необходимо на короткое время снять вес с доски (разгрузка), поменять рабочий кант (перекантовка) и вернуть вес центра масс к носу (перецентровка).

      Все возможные ошибки в траектории порождаются, в первую очередь, недостатками техники. В соответствующем разделе мы обязательно рассмотрим, какие отклонения от идеальной траектории прохождения трассы возможны, чем они вызваны и за счет чего их можно избежать.

      3. Загрузка ангуляцией как основной элемент производства резаного поворота

      «Спортсмены ангулировали, ангулировали, да не выангулировали, инклинировали, инклинировали, да не выинклинировали» – скороговорка, которую можно повторять, чтобы унять предстартовый мандраж.

      Раскрытие сути техники, применяемой спортсменом для успешного продвижения по трассе, логично было бы начать с первой фазы поворота – закантовки. Однако я предпочту сначала описать не первую, а наиболее важную фазу поворота – загрузку. Этот этап в повороте является технически сложнейшим. Более того, для сноуборда он разделяется на два принципиально несхожих по биомеханике рисунка: движение на фронтсайде (переднем канте) и бэксайде (заднем канте). Эти – кардинальные! – различия в их биомеханике приводят к разной же эффективности, с которой может поворачивать сноуборд на фронт- и бэксайдах. Также отличаются и усилия, которые должен приложить спортсмен для входа и выхода из поворота в каждом случае.

      Если внимательно проанализировать статистику ошибок, падений, срывов сноуборда во время соревнований, легко можно заметить, что подавляющее большинство из них случается во второй фазе поворота (загрузке). Причиной этому служит то, что в фазе загрузки

Скачать книгу