ТОП просматриваемых книг сайта:
Барселона только снится. Демьян Попов
Читать онлайн.Название Барселона только снится
Год выпуска 0
isbn 9785006472372
Автор произведения Демьян Попов
Издательство Издательские решения
Тут же, в соседнем здании счастливые обладатели забирают свои новенькие Audi. Посмотрели эту процедуру. Понятное дело, по всему миру есть целая развитая сеть дистрибуции и тысячи автосалонов. Но, видимо выкатить свою мечту непосредственно из ворот завода-изготовителя является определенным шиком, доступным не многим. Всё происходит в торжественной обстановке, целая церемония передачи машины клиенту, выверенная годами. Что ж, пора в путь. Трогаемся в сторону Польши.
17:07, 4422 км. Посещаем АЗС, расположенную где-то на немецком автобане. Заправили 85 литров на 140 евро. Неожиданно, неподалеку, по дороге встретили наш КрАЗ-256Б. Самосвал, работающий на реконструкции развязки автобана, внешне находится в великолепном состоянии, это просто чудо какое-то. Кабина отреставрирована до идеала и качественно выкрашена в тёмно-синий цвет. Машины, выходившие с конвейера Кременчугского автозавода таких цветовых решений явно, не имели. Видимо, грузовик достался по наследству от ГДР! Видно, что водитель машину любит и относится к ней с большим уважением, за что ему огромное спасибо. Грузовик даже чем-то напомнил мне своих североамериканских собратьев. Не столько компоновочными решениями, сколько, прежде всего, лоском.
Отдельное упоминание следует сделать, собственно, об автобанах. Все знают, что здесь нет ограничения скорости. То есть ты можешь ехать ровно с такой скоростью, с которой тебе позволяет это делать двигатель твоего автомобиля. Таких мест в мире немного. Помимо Германии, скорость за пределами населенных пунктов не лимитируется на острове Мэн. Но он крошечный и на его извилистых сельских двухполосных дорогах совершенно негде разогнаться. Есть еще без ограничений несколько развивающихся стран Африки, но нет уверенности, есть ли там вообще дороги. Автобан как таковой придумали в Германии. Кто бы мог сомневаться, ведь и двигатели внутреннего сгорания, и сами автомобили родом отсюда!
Сама идея создания сети скоростных магистралей витала в немецком обществе ещё в двадцатых годах двадцатого века. Однако, как мы знаем, Германия в то время испытывала значительные финансовые трудности и текущие проблемы ей не позволяли воплотить идею в жизнь. Но пришедший вскоре к власти Адольф Гитлер сразу же подхватил эту затею. Причем настолько быстро, что уже через двенадцать дней после начала своего правления им была объявлена государственная программа строительства автобанов. Нацистский лидер полагал, что это лишь укрепит его власть, так как только самые амбициозные правители в истории отличились хорошими дорогами. Это и Наполеон и другие лидеры, например инков и древних римлян. Так что встречающаяся информация о том, что автобаны придумал Гитлер как бы не совсем верная. Он лишь дал толчок к их строительству. Воплотил в жизнь.
В настоящее