LITMIR.BIZ

Скачать книгу

движущийся пассажирский лифт, с кабинами, но без дверей. Экспозиция музея классная, всё нам очень понравилось. Но, поскольку мы были без гида, то так и не поняли, что там, например, делают мотоциклы японского бренда Kawasaki? К слову сказать, мототехники в музее представлено достаточно много, всего около тридцати штук. Это удивительно, ведь в наши дни, как известно, Audi делает только автомобили, а мотоциклов в её производственной программе нет совсем. Но исторически, а об этом чуть позже, с компанией были ранее связанные бренды, в том числе DKW, производивший в своё время и автомобили, и мотоциклы. Машин в музее побольше, их около пятидесяти штук. Это, безусловно, интересные экземпляры разных эпох. Вообще в экспозиции представлены экспонаты нескольких брендов, а не только самой Audi. Помимо вышеупомянутой фирмы DKW, это ещё и NSU, Horch, Wanderer. Сам музей основан в 2000 году, то есть он довольно молодой.

      Раз уж упомянул про несколько компаний, представленных в музее Audi, то стоит попытаться разобраться в довольно запутанной истории этого концерна. Изначально в Германии в 1932 году было создано объединение Auto Union, логотипом которого были четыре перекрещивающиеся кольца. Новый автопроизводитель был организован путём слияния в одну сразу четырех компаний. Отсюда и значение эмблемы – по кольцу на каждого равноправного партнера. Это были уже известные нам по экспозиции музея компании Audi, Horch, DKW и Wanderer. Причем у первых двух был один и тот же отец основатель – Август Хорьх. Но самое интересное то, что сам он начинал свою трудовую деятельность не где-нибудь, а в отделе моторостроения компании Карла Бенца. Того самого, создателя первого в мире автомобиля. Вы только посмотрите, насколько тут всё переплетено и связано между собой и вполне логично выстраивается в ровную цепочку!

      Набравшись знаний и опыта в фирме Бенца, Август Хорьх в 1899 году в Кёльне открывает свою собственную компанию. Как бы вы думали, с каким названием? Правильно, Horch & Cie. Motorwagen Werke. Из ворот нового предприятия уже в 1900 году вышел первый автомобиль собственной разработки. Через пять лет фирма была перерегистрирована и получила новое название «August Horch & Cie. Motorwagenwerke AG. С 1932 года она вошла в состав вновь образованного концерна Auto Union в г. Цвиккау, наравне с Audi, Wanderer и DKW. Однако еще в 1909 году создатель собственной компании из-за разногласий с акционерами, к сожалению, вынужден был её покинуть. Но долго не думая, уже через месяц, Август Хорьх создаёт с нуля новое предприятие, назвав его August Horch Automobilwerke GmbH. Таким образом получилось, что в Германии одновременно действовали две независимых фирмы по производству автомобилей с одним и тем же названием, что естественно не понравилось предыдущим акционерам. Они подали иск в суд и успешно выиграли его. Поэтому новое предприятие Августа Хорьха вынужденно было переименоваться. Ничего не придумав нового, решено было в названии снова использовать слово Horch, но на другом языке. Так появилась Audi. Дело в том, что с латинского это слово переводится как «слушай» и оно имеет ровно такое же значение, что и на немецком

Скачать книгу