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Uno de los rasgos más característicos del presente es el triunfo del discurso hegemónico sobre la economía y, especialmente, la economía financiera. Tal como afirma Doreen Massey (2012), «en el marco del neoliberalismo la economía se ha convertido en una forma de ideología». Enaltecida al carácter de ciencia total, se le atribuye la capacidad de explicar y justificar todo y, como tal, se le rinde ciega servidumbre, a pesar de que sus elucubraciones y soluciones fallan reiterada y estrepitosamente. Quizá, de hecho, este sea su papel como ideología: crear un referente incuestionable que desbanque tanto a las interpretaciones y a las críticas procedentes de las ciencias sociales como a las reflexiones y a las sensibilidades de las humanidades.
Vida y trayectoria de los habitantes, trabajadores y comerciantes de La Merced - Berenice P. Ramírez López
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En la actualidad, el polígono de La Merced se mantiene como uno de los centros de abasto más importante para la Ciudad de México. Con el paso del tiempo, su población ha disminuido, mas no así el número de comerciante, trabajadores y consumidores que a diario transitan por sus calles. Este ensayo pretende mostrar un diagnóstico integral de las condiciones de vida de los habitantes, trabajadores y comerciantes de La Merced. Fue construido a partir del trabajo estadístico y de datos cuantitativos derivados de las fuentes oficiales, así como de metodologías cualitativas – observación participante, entrevistas y sistematización de datos procesados de encuestas. Su objetivo es demostrar la necesidad de considerar las características y demandas de los diversos habitantes, trabajadores, comerciantes y consumidores, a fin de que el reordenamiento del espacio urbano tenga resultados positivos.
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El conjunto de mercados de La Merced ha desempeñado un papel estratégico en la Ciudad de México y su área metropolitana, en la medida en que ha sido el nodo principal de acopio y abasto de alimentos hortofrutícolas. Además de su función social como centro de abasto para el núcleo de población más grande del país, el volumen de transacciones económicas y flujos de mercancías lo convierten en una plataforma que contribuye a reforzar la centralidad urbana y desplegar una red de relaciones funcionales interregionales de primer orden.