LITMIR.BIZ

Скачать книгу

кроется не в технике, а в людях, которые управляют машинами. Дороги, если рассматривать их только как механизмы, в полном порядке. Они мощны и безопасны и способны делать то, для чего предназначены. Нет, угроза таится не в машинах, а в людях.

      Когда цивилизация начинает зависеть от техники, она становится заложницей тех людей, что обслуживают механизмы. Если у работников сильно развито чувство ответственности, а мораль их высока…

      За стеной кто-то на полную мощность включил радио. Взрыв музыки заглушил голос Гейнса. Когда звук немного убавили, Гейнс сказал:

      – Кстати. Вот прекрасная иллюстрация к тому, что я говорил.

      Блекинсоп прислушался. По радио передавали марш с навязчивым, затягивающим ритмом и в современной аранжировке. Оркестр подражал шуму моторов, ритмичному стуку работающих машин. На лице австралийца появилась улыбка – он узнал мотив.

      – Это же гимн полевой артиллерии «Сбор канониров», правильно? Но я не вижу связи с тем, что вы рассказывали.

      – Сейчас увидите. Это действительно музыка артиллерийского марша, но мы дали ей другие слова. Теперь это называется «Гимн курсантов-дорожников». Вот, послушайте.

      Навязчивый ритм марша, казалось, слился в одно целое с шумом дороги. Затем вступил мужской хор:

      Слушай дороги гуд,

      Смотри, как они бегут!

      Наш бесконечен труд, вечен пот,

      Ибо наши дороги идут вперед!

      Покуда вы мчите,

      Покуда скользите,

      Мы снизу следим за главным событьем:

      Как наши дороги идут вперед!

      Ну-ка, быстро, быстро, быстро!

      Мы недаром мотористы.

      Живо сектора проверьте:

      Первый, и второй, и третий!

      И куда б вы ни попали,

      Вы забудете едва ли,

      Что ваши дороги идут вперед!

      ТАК ПУСТЬ ОНИ КАТЯТСЯ!

      Это ваши дороги идут вперед!

      – Вы слышите? – оживленно воскликнул Гейнс. – Слышите?.. Вот в чем подлинное назначение Академии транспорта США. Вот почему транспортники – полувоенная специальность со строгой армейской дисциплиной. Мы – узкое место, sine qua non, непременное условие существования индустрии и всей экономической жизни. В любых других отраслях возможны забастовки, но они вызовут лишь временные и локальные трудности. Иногда могут случаться неурожаи – страна переживет их довольно легко. Но дороги перестанут катиться – остановится все. Результат будет такой же, как при всеобщей забастовке, но с одним важным отличием: всеобщую забастовку должна поддержать бо́льшая часть населения, которых надо как следует поприжать, чтобы они решились на такой шаг. А вот люди, которые управляют дорогами – как бы мало их ни было, – способны вызвать полный паралич всей страны.

      Пока у нас была всего одна дорожная забастовка – в семьдесят шестом. Причины ее были действительно серьезные, она выявила множество злоупотреблений. Но повториться она не должна!

      – А что, по-вашему, мистер Гейнс,

Скачать книгу