LITMIR.BIZ

Сейчас в мире эксплуатируется очень большое количество авто-мобилей различных марок, потребляющих огромное количество топлива и выбрасывающих колоссальный объем отработавших газов с многочис-ленными вредными для здоровья человека и окружающей среды компонентами. К транспортным средствам относятся любые средства для пере-движения людей, осуществляющих перевозки и т.д. Поэтому самыми распространенными и многочисленными являются легковые автомобили, грузовые, автобусы, мотороллеры, мотоциклы, мопеды и др. В преобла-дающем большинстве на них используются тепловые двигатели внутрен-него сгорания, работающие по цклам Отто, Дизеля, Ванкеля и т.п. и ис-пользующие в качестве топлива продукты нефтеперегонки: бензин и диз-топливо, а также природный и другие газы, спирты и т.д.

Подробнее

В монографии описаны географические, природно-климатические и мерзлотно-грунтовые условия развития производительных сил и промышленности Севера России, его территорий, размещения и добычи полезных ископаемых, национальных богатств, народов и народностей, территориально-промышленных комплексов. Даны основные признаки и виды, физико-механические характеристики и свойства вечномерзлых грунтов, занимающих более 60 всей территории России, освещены достижения и перспективы, особенности, проблемы и затруднения при строительстве жилых и промышленных зданий и сооружений на вечномерзлых грунтах в таких неблагоприятных условиях. Одним из способов, повышающих эффективность строительства на вечномерзлых грунтах, является их упрочнение путем охлаждения и замораживания оснований, а также вмораживание свай. В настоящей книге предлагаются десятки способов охлаждения и замораживания грунтов (более 50) и вмораживания свай, защищенных а.с. СССР и патентами РБ на изобретения и полезные модели. Для инженерно-технических работников и специалистов проектных и строительных организаций, научных работников НИИ, преподавателей и студентов ВУЗов.

Подробнее

В монографии рассматриваются расчетные и экспериментальные исследования, разработки, внедрения конструкций и технологий производства приборов, установок и систем на базе перспективных источников света (компактных, амальгамных, бактерицидных, ультрафиолетовых, натриевых ламп и светодиодов), установок по обеззараживанию воды, воздуха и поверхностей, практические применения и рекомендации по использованию этих устройств. Монография предназначена для специалистов в области приборостроения, промышленной электроники, люминесценции, инженерно-технических и научных работников, занятых разработкой, производством и применением перспективных установок и систем на базе новейших источников света, а также для студентов, бакалавров, магистрантов и аспирантов.

Подробнее

Книга посвящена имеющим важное практическое значение вопросам научного обоснования путей повышения эффективности функционирования исполнительных органов угледобывающих машин, используемых при подземной разработке угольных пластов. В первой части книги изложены особенности разрушения угля исполнительны-ми органами и факторы, влияющие на эффективность этого процесса. Даны сведения о разрушающих органах угледобывающих комбайнов и стругов. Описаны характеристи-ки разрушаемости угольных пластов как сред, разрушаемых исполнительными органа-ми, методы и средства для их измерения и оценки. Вторая часть книги посвящена расчетам и оптимизации параметров исполни-тельных органов. С новых позиций рассмотрено влияние характеристик разрушаемости пластов на эффективность функционирования угледобывающих комбайнов. Освящены закономерности влияния параметров резцов и режимных параметров на процесс реза-ния, предложены методики определения параметров и расчета нагруженности испол-нительных органов комбайнов и стругов. Новыми по постановке являются результаты исследований эффективности работы комбайнов при понижающейся в процессе добычи надежности их исполнительных органов. Новыми по постановке и ранее не публиковавшимися в формате монографии, являются изложенные в третьей части книги результаты исследований надежности раз-рушающих органов. Описана модель и дано физическое толкование закономерностей отказов узлов и элементов шнеков, предложены методики оценки надежности и эффек-тивности применения шнеков и режущего инструмента для конкретных условий экс-плуатации с использованием традиционного вероятностного и нового энергетического подходов. Четвертая часть посвящена вопросам оценки влияния конструкции исполни-тельных органов на такие параметры процесса разрушения угольных пластов как по-грузочная способность и устойчивость угледобывающих машин. Предложены алгоритмы расчетов допустимого крутящего момента и устойчивой мощности электродвигателя комбайнов и стругов, методический подход к оценке эффективности процесса разрушения массива выемочными машинами с учетом технических, технологических и экономических ограничений процесса добычи угля, с учетом сортности угля и пылевыделения при добыче. В заключительной части книги предложены инженерные методы расчетов режимов работы и основных параметров угледобывающих комбайнов и стругов, а также дана сравнительная оценка технико-экономических показателей применения отечественного и зарубежного угледобывающего оборудования. Приведенные в книге методики расчета и фактические данные могут быть полезны инженерно-техническим работникам проектно-конструкторских учреждений, заводов и шахт, занимающихся конструированием и эксплуатацией очистных комбайнов и стругов.

Подробнее

В книге рассмотрена проблема формирования структуры ремонтного цикла автомобилей и их составных частей с учетом сроков службы изделий. Для решения этой проблемы предложена методика, сочетающая в себе итерационный и рекуррентный методы динамического программирования с эвристическими процедурами, позволяю-щими отсеивать заведомо неэффективные решения и сокращать объем вычислений. На примере двигателя КамАЗ-740 показано, что переход к рациональной структуре ремонтного цикла позволяет достичь установленной долговечности двигателей. При определении целесообразности замены работоспособного элемента совместно с уже отказавшим элементом предложено использовать условно-допускаемое значение диагностического параметра. Установлены критерии назначения типовых ремонтных воздействий, в том числе критерии предельного состояния двигателей для назначения им капитального ремонта. Предложены постановка и решение многокритериальной задачи распределения ремонтных работ между автотранспортными и авторемонтными предприятиями. Книга предназначена для научных работников, аспирантов и специалистов по ремонту автомобилей, а также может быть полезна при подготовке инженеров технических специальностей, связанных с техническим обслуживанием и ремонтом автомобилей, строительных, сельскохозяйственных и других машин.

Подробнее

В монографии содержится краткая история мостостроения, Рассмотрены существующие типовые конструкции решетчатых мостов. Кратко изложены вопросы сварного мостостроения, конструирования сварных и болтовых узлов ферм. Предлагается использовать при проектировании стержневых систем метод конечных элементов (МКЭ). Представлен алгоритм расчета опорных реакций и усилий в стержнях матричным способом по МКЭ. Компьютерная программа формирует необходимые для расчета матрицы и выполняет расчеты опорных реакций, усилий в стержнях фермы объемного 3D пространства, в котором описана в исходных данных стержневая система. Это позволяет задать все действующие на мост нагрузки в единой системе и получить результаты усилий в каждом из стержней и перемещений узлов от всей системы нагрузок как сосредоточенных, так и распределенных, действующих в любом направлении, по отношению к заданной системе координат. Использование такой методики позволит ускорить проектирование и исключит ошибки проектировщика, которые могут быть при использовании традиционного классического метода расчета по действующей в настоящее время методике построения линий влияния для каждого из стержней проектируемой фермы (СНиП 2.05.03-84. Мосты и трубы. Росстандарт Москва 2011). За основу методики принята существующая в России методика проектирования железнодорожных мостов. Книга будет полезна студентам строительных и машиностроительных специальностей, а также проектировщикам и производителям мостовых и других стержневых строительных конструкций как статически определимых, так и неопределимых.

Подробнее

Авторами систематизированы, обобщены результаты более чем пятидесятилетней научной работы по вопросу повышения проходимости, надежности, уменьшения техногенного воздействия на почву зернокормоуборочных комбайнов в условиях переувлажнения почвы в Дальневосточном регионе. Результаты исследований по рассматриваемой актуальной проблеме опубликованы в многочисленных печатных изданиях, диссертационных работах, научных отчетах. Монография включает в основном результаты собственных исследований авторов, а также результаты работ ученых, занимающихся рассматриваемой проблемой. Приведено описание технических характеристик зернокормоуборочных комбайнов, опытно-конструкторских разработок на гусеничном ходу. Представлены патенты по данному направлению. Работа предназначена для научных, инженерно-технических работников, занимающихся разработкой, эксплуатацией зернокормоуборочных комбайнов на гусеничном ходу, будет полезна для преподавателей, аспирантов, студентов специальностей 110800.62 "Агроинженерия", 190600.62 «Эксплуатация транспортно технологических машин и комплексов».

Подробнее

В монографии содержится информация о современном опыте и перспективных направлениях использования передовых логистических технологий крупными транспортно-логистическими компаниями для перевозки грузов с участием нескольких видов транспорта с акцентом цифровой трансформации отрасли. Выполнен анализ рынка транспортно-логистических услуг и его участников, дана характеристика современных моделей взаимодействия транспортных компаний с клиентами, в том числе, показаны особенности применения электронных торговых площадок для обслуживания клиентов. Особое внимание уделяется обобщению опыта отечественных и зарубежных компаний, которые разрабатывают и внедряют цифровые технологии в бизнес-процессы транспортно-логистических компаний. Приведены примеры успешного использования цифровых технологий в ОАО «РЖД» при осуществлении ключевых бизнес-процессов холдинга и организации взаимодействия с участниками рынка транспортно-логистических услуг. В работе представлены оригинальные теоретико-методологические подходы к построению интегрированных транспортно-логистических систем нового поколения в цифровой среде. Методические принципы и особенности применения логистических технологий рассмотрены на примере организации доставки скоропортящихся грузов. Для мультимодальных транспортно-логистических узлов разработаны модели и методы исследования и оптимизации параметров технологического обеспечения грузовых фронтов. Монография адресована научным и практическим работникам транспортно-логистического сектора, а также рекомендуется для обучения студентов по программам бакалавриата, специалитета, магистратуры и аспирантуры логистического профиля подготовки.

Подробнее

Монография содержит концентрированную и систематизированную научную информацию, которая представлена текстовой формой, рисунками, схемами, таблицами и технологическими расчетами, относительно использования молочного и растительного сырья втехнологиях кулинарной продукции.Монография предназначена для преподавателей, аспирантов и студентов, которые занимаются научной работой.

Подробнее

Дано краткое изложение курса сопротивления материалов с основами теории упругости и приведены многочисленные примеры решения задач, входящих как составные части в расчетно-графические работы. Приведены варианты заданий по расчетно-графическим работам, разработанные на кафедре сопротивления материалов МИСИ-МГСУ. Пособие предназначено для оказания помощи студентам строительных специальностей вузов при выполнении расчетно-графических работ и подготовке к контрольным мероприятиям – зачетам, компьютерному тестированию, экзаменам. Соответствует ФГОС ВО последнего поколения. Для студентов бакалавриата, обучающихся по направлению «Строительство».

Подробнее