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de expansión

       Tabla 41. Resultados de peso unitario seco versus CBR%

       Tabla 42. Lista de chequeo para material de base para tránsito NT1

      LISTA DE FIGURAS

       Figura 2. Sistemas cristalinos

       Figura 3. El ciclo de las rocas

       Figura 4. Relación entre la composición química y las rocas ígneas

       Figura 5. Grado de metamorfismo y facies metamórficas

       Figura 6. Franjas granulométricas del material de subbase granular

       Figura 7. Franjas granulométricas del material de base granular de gradación gruesa

       Figura 8. Franjas granulométricas del material de base granular de gradación fina

       Figura 9. Franjas granulométricas del material de mezcla densa en caliente

       Figura 10. Franjas granulométricas de agregado para concreto

       Figura 11. Diagrama general de utilización de fuentes de materiales en proyectos viales

       Figura 12. Diagrama metodológico de búsqueda y aprovechamiento de fuentes de materiales

       Figura 13. Información digital de títulos mineros

       Figura 14. Material del río Sogamoso

       Figura 15. SIG de FM y sus coberturas sobre el eje de la vía

       Figura 16. SIG de FM y su registro fotográfico

       Figura 17. SIG de FM y granulometría de uno de sus productos

       Figura 18. SIG de FM y sus coberturas sobre el eje de la vía

       Figura 19. SIG de FM y materiales para terraplén con CBR mayor a 20 %

       Figura 20. Distribución por tamaños del material granular

       Figura 21. Material de base respecto a la especificación BG-40

       Figura 22. Material de base respecto a la especificación BG-38

       Figura 23. Tamiz de barras

       Figura 24. Calibrador de espesores

       Figura 25. Calibrador de longitudes

       Figura 26. Ensayo de partículas largas (izquierda) y planas (derecha)

       Figura 27. Partículas de agregado para determinar las caras fracturadas

       Figura 28. Cuchara de Casagrande y acanalador

       Figura 29. Muestra de suelo para determinar límite líquido

       Figura 30. Curva para determinar el límite líquido

       Figura 31. Rollos de suelo para determinar el límite plástico

       Figura 32. Agitación de la muestra de arena y la solución de trabajo

       Figura 33. Solución de trabajo

       Figura 34. Lavado de las paredes del tubo

       Figura 35. Lectura del nivel de arcilla

       Figura 36. Lectura del nivel de arena

       Figura 37. Preparación de la muestra de ensayo con azul de metileno

       Figura 38. Preparación de la muestra de ensayo con azul de metileno

       Figura 39. Prueba de azul de metileno. Para 6 cm3 el: resultado negativo porque se reabsorbe después de 2 minutos. Para 7 cm3 el resultado es positivo

       Figura 40. Máquina de Los Ángeles, esferas de acero y tamiz No. 12

       Figura 41. Preparación de muestra de gradación A para máquina de Los Ángeles

       Figura 42. Material resultante después de 500 revoluciones en máquina de Los Ángeles

       Figura 43. Preparación de muestra para ensayo de sanidad de una base granular

       Figura 44. Fracción de 19 mm (3/4”) a 37.5 mm (1 1/2”) sumergida en sulfato de magnesio

       Figura 45. Fracción de 19 mm (3/4”) a 37.5 mm (1 1/2”) seca al horno

       Figura 46. Partícula de agregado desintegrada por la acción de los ciclos de humedecimiento y secado

       Figura 47. Curva de compactación

       Figura 48. Curva esfuerzo–penetración

       Figura 49. Curva peso unitario seco – CBR%

      Los agregados son materiales que se usan en la construcción, derivados, en su mayor parte, de las rocas naturales; algunos pueden ser sintéticos, como las arcillas expandidas o las escorias de horno. Los agregados sirven para fabricar concretos, realizar mezclas asfálticas y ser utilizados solos. Los pavimentos, por su parte, son estructuras construidas en capas de distintos materiales, superpuestas, que se apoyan sobre la subrasante natural o sobre un terraplén. Los más comunes tienen una o dos capas granulares (subbase y base) y una capa de rodadura, que puede ser mezcla asfáltica, concreto (Figura 1) o adoquines. Estas capas se diseñan para soportar las deformaciones y esfuerzos impuestos por las cargas del tránsito y el clima. En ellas, los agregados tienen una importante función, dado que ocupan alrededor del 70 % del volumen de concreto, del 90 % de la mezcla asfáltica y el 100 % del volumen de las bases y subbases granulares.

      En las estructuras de pavimento, las capas más superficiales soportan la mayor magnitud de esfuerzos y deformaciones y por lo tanto deben ser construidas con materiales de mejor calidad, mientras que las capas más profundas pueden ser construidas con materiales de menor especificación debido a que dichos esfuerzos y deformaciones se disipan con la profundidad.

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      Las especificaciones de calidad exigidas para cada material y capa estructural deben permanecer en el tiempo, pues se garantizan para periodos mucho más largos que la propia vida de diseño, debido a que las vías son parte del patrimonio de una nación, y por consiguiente son heredables a las futuras generaciones. Así, aunque con el paso de los años la economía y el desarrollo inducen al mejoramiento de las especificaciones geométricas de la red vial, es muy probable que los materiales de las capas de pavimentos antiguos permanezcan aún en los proyectos futuros de mantenimiento, mejoramiento y rehabilitación, salvo que la vía sea abandonada o se modifique su diseño geométrico en planta o perfil; de allí la importancia de la durabilidad de los materiales.

      El presente documento se centra en la descripción de los ensayos que se deben hacer a los materiales granulares que conforman las capas de pavimento, para garantizar

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