Скачать книгу

Корт, тем временем, дал приказание союзному флоту выстроиться для сражения в кильватерную колонну на-правлением на юг.

      Британцы последовали за ними, но, поскольку дивизион арьергарда находилась на большом расстоянии от центра, а авангард оторвался далеко вперед, адмирал в 7:30 дал сигнал контр-адмиралу Роули и его отряду уменьшить ход.

      В 8 часов утра адмирал дал сигнал флоту построиться в двойную кильватерную колонну, но затем, через полчаса поступил сигнал выстроиться в одну линию.

      Из-за этих противоречивых приказов потребовалось некоторое время, чтобы сформировать окончательный строй. Вто же время де Корт, похоже, был склонен избежать генерального сражения и попытаться уйти к Гибралтарскому проливу.

      Мэтьюз понял намерение своего противника – либо вообще убежать, либо затягивать маневрирование без боя, пока он не будет усилен французской эскадрой из Бреста. Мэтьюз, конечно же, хотел поторопить события и, примерно в 11:30 утра, когда строй боевых кораблей был сформирован еще не полностью, он поднял сигнал вступить в бой.

      Флоты, которые должны были противостоять друг другу, были следующими (в порядке их позиций в кильватерном строю):

      Британский флот. Авангард

      «Стирлинг Касл» (70) – экипаж 480 – капитан Томас Купер

      «Уорвик» (60) – экипаж 400 – капитан Темпл Вест

      «Нассау» (70) – экипаж 480 – капитан Джеймс Ллойд

      «Барфлер» (90) —флагман контр-адмирала Уильяма Роули; экипаж 705 – капитан Мейрик де Лэнгл

      «Принцесс Кэролайн» (80) – экипаж 600 – капитан Генри Осборн

      «Бервик» (70) – экипаж 480 – капитан Эдвард Хоук

      «Чичестер» (80) – экипаж 600 – капитан Уильям Дилкс

      «Бойн» (80) – экипаж 600 – капитан Роуланд Фрогмор

      «Кингстон» (60) – экипаж 400 – капитан Джон Ловет

      «Оксфорд» (50) – экипаж 300 – капитан Гарри Поулетт

      «Февершам» (40) – экипаж 250 – капитан Джон Уолкинз

      «Уинчелси» (20) – экипаж 125 – капитан Уильям Марш

      Британский флот. Центр

      «Дрэгон» (60) – экипаж 400 – капитан Чарльз Уотсон

      «Бедфорд» (70) – экипаж 480 – капитан Джордж Тауншед

      «Сомерсет» (80) – экипаж 600 – капитан Джордж Слэйтер

      «Принцесс» (74) – экипаж 550 – капитан Роберт Петт

      «Норфолк» (80) – экипаж 600 – капитан Джон Форбс

      «Намюр» (90) – флагман адмирала Томаса Мэтьюза, экипаж 780 – капитан Джон Рассел *

      «Мальборо» (90) – экипаж 750 – капитан Джон Корнуолл *

      «Дорсетшир» (80) – экипаж 600 – капитан Джордж Барриш

      «Эссекс» (70) – экипаж 480 – капитан Ричард Норрис

      «Руперт» (60) – экипаж 400 – капитан Джон Эмброуз

      «Ройал Оук» (70) – экипаж 480 – капитан Эдмунд Уильямс

      «Гернси» (50) – экипаж 300 – капитан Самуэль Корниш

      «Солсбери» (50) – экипаж 300 – капитан Петер Осборн

      «Дарсли

Скачать книгу