Зарубежные концепт-кары и прототипы. Конец XX – начало XXI века (1997–2006) - Александр Ельчищев

Скачать книгу

системы: «связь», «бортовой компьютер», «диагностика», «дорожная информация», «аудиовидео», «микроклимат» и т. д., ее поворотом конкретизирует функции в списке меню, а подтверждает ее нажатием, словно щелчком кнопки компьютерной мыши.

      Кстати, подобная поворотно-нажимная ручка используется в фирменной навигационной системе BMW с 1995 года.

      Но это еще не все достоинства iDrive. Она предоставляет водителю возможность управлять автомобилем, не отрывая рук от руля. Левым подрулевым переключателем можно выбирать режимы шестиступенчатой автоматической коробки передач Steptronic.

      Если водитель желает воспользоваться ручным режимом работы «автомата», ему для выбора повышающей или понижающей передачи надо лишь нажать на ступице руля кнопки со значками плюс или минус. При этом он будет чувствовать себя пилотом «Формулы-1», ведь на формульных болидах управление трансмиссией выполнено по подобной схеме, ну и, конечно же, получать максимальное удовольствие от езды согласно фирменному девизу BMW.

      Габариты BMW Z9 Cabrio

      Длина – 4760 мм

      Ширина – 1970 мм

      Высота – 1280 мм

(Парижский автосалон 2000 г.)

      Citroen С3 Pluriel: Три в одном

      Концепт Citroen С3 Pluriel (2000)

      Ситроеновский стенд в выставочном комплексе Parc des Expositions на Парижском автосалоне в октябре 2000 года был оформлен в виде холмиков, покрытых травой и миниатюрными полями пшеницы. Выбор пасторальной декорации объяснил ответственный за стенд Альберт Мальгем: «Мы хотели создать импровизированный мост между городом и деревней».

      Ярким выразителем идеи разработки транспортного средства, одинаково пригодного для поездок по городу и для вылазок на природу, был яркий, словно игрушечный, 3,9-метровый Citroen С3 Pluriel.

      В нашем понимании автомобиль, призванный осуществлять смычку города и деревни, должен иметь как минимум полный привод и большой дорожный просвет, но установленный на вращающемся подиуме оранжевый автомобильчик с выгнутыми серыми стойками крыши не был внедорожником (во Франции, в стране с самой густой в Европе дорожной сетью, даже между пшеничными полями проложены асфальтовые дорожки), его изюминка в другом – в многофункциональности. Недаром название автомобиля с французского можно перевести как «множественный» или «разнообразный».

      В чем же заключалась эта многофункциональность? Оказывается, закрытый 3-дверный Citroen С3 Pluriel можно превратить в кабриолет и даже пикап. Причем довольно быстро: легкое нажатие на клавишу – и крыша прячется в багажник с помощью электроприводов.

      Открытому четырехместному автомобилю выступающие стойки крыши будут придавать вид багги и заодно служить дугами безопасности. Впрочем, при необходимости их легко можно снять, задний ряд сидений разложить, получив пол грузовой платформы, и тогда машина превратится в двухместный пикап, или, по определению разработчиков, в «спайдер-пикап». Его задний борт для облегчения погрузки багажа или транспортировки длинномерных

Скачать книгу