Америка! Спуск без страховки. Лента Мёбиуса - Семён Гильман

Скачать книгу

а вода и канализация и всё и вся. Мэру нужны новые миллиарды для привлечения в город новых миллионов иждивенцев. Иждивенцы это золотая шахта для чиновников. Оттуда можно черпать без оглядки. Заодно сократить штаты в русских газетах, в американских тоже, у них качество одинаковое.

Павел РазводнойНью-Йорк

      P.S. Я надеюсь, Вы поместите это письмо на третьей странице газеты, как и статью г. Новицкого.

      «Новое русское слово»

      Как и другие газеты, «Новое Русское Слово» печатала антипрофсоюзные статьи. Главные авторы Вадим Ярмолинец и Дмитрий Санин. Вот на очередную статью Дмитрия Санина я ответил. Он в ответ тоже напечатал статью и даже приглашал к продолжению спора. Я уклонился. У него эта писанина постоянное занятие и, повидимому, оплачиваемое. А я писал статьи во время своего отдыха и бесплатно.

      Мы очень не любили эту газету. В частности из-за Ярмолинца. Он сейчас подвизается на Радио. Потрясающе ограниченный человек.

      Это письмо я подписал: «Честный Крот». Г. Санин ответил статьёй «Господин Крот, вы не видите!»

      Мысли всмятку

      По поводу статьи Д. Санина «Хотите заработки? Работайте!»

      Господин Д. Санин! Вы великий человек и всевластный пуп Нью-Йорка. Без официальных званий, регалий и без зарплаты. Как мэр Блумберг. Вы сходу, лёжа на диване, решаете сложнейшие вопросы жизни города. Я и мои товарищи по работе в транспортном управлении (ТУ), конечно, понимаем, что это Ваши «заработки». И всё бы ничего, да уж больно они лёгкие и грязные. Надо думать, нищенские. Да, ведь и труд Ваш выеденного яйца не стоит.

      Если Вы – профессиональный журналист, то удивляет в высшей мере неудачный заголовок Вашей статьи. У вас не всё в порядке с русским языком. Что значит «Хотите заработки?» Мы не хотим заработки. 35 тысяч рабочих ТУ города Нью-Йорка работают. Обеспечивают перевозку более 7 миллионов пассажиров ежедневно. Признайте что это не заработки, а огромная работа огромной транспортной системы. А мы, рабочие, за эту работу получаем заработную плату и неплохую. Хотя и хуже. чем в других транспортных системах, несмотря на то, что эффективность их работы ниже, чем у нас.

      Если Вы технарь, инженер или экономист или кто-то ещё, всё равно ваш уровень не дотягивает до того, чтобы писать такие статьи. Вы утверждаете, что в профсоюзе транспортников состоят 34 тысячи вагоновожатых и водителей автобусов. Но водители автобусов не водят поезда метро, а кондукторы не моют вагоны. Вы так далеки от реальной жизни. И зачем вам этим заниматься?

      В статье нет ни информации, ни анализа, ни трезвого взгляда на проблему. Есть только недовольство, жёлчь и глубоко укоренённое совковое сознание.

      Как многие бывшие советские люди, вы выучили коммунистические лозунги, один из которых очень громкий – «каждому по труду». И здесь, в сердце капиталистического мира, г-н Санин не может удержаться и кричит:

Скачать книгу