Америка! Спуск без страховки. Лента Мёбиуса - Семён Гильман

Скачать книгу

его достижений, с другой. На бесплатных кондомах для активных граждан изображены эмблемы разных линий сабвэя. А почему бы не продавать эту рекламную площать, помещать портреты влиятельных особ из нашей власти и бизнеса? По примеру добровольной сдачи оружия за вознаграждение, объявить анонимную сдачу всего похищенного из государственных организаций и компаний, например из МТА из Медикейда и т. д. Генеральному прокурору порекомендовать на время кризиса на всё закрыть глаза. На Бродвее ставить только весёлые оптимистические спектакли и в кинотеатрах показывать только патриотические фильмы. Чёрный юмор запретить и чёрный цвет ограничить, за исключением. Официальным лицам выступать только с положительными прогнозами, присутствие кризиса отрицать, использовать методы премьера России Путина. Совместными усилиями мы выйдем на прямую дорогу. К тому же к лету по версии Топаллера и Наксона начнётся подъём. У кого? Доживём до лета.

      Мудрость губернатора

      Я уже упоминал, что мне нравится наш нынешний губернатор Дэвид Петерсон. Уравновешенный, здравомыслящий, откровенный, не чурающийся женщин. И во время нынешней истерии МТА, желающего поднять стоимость проезда то до 2.50 то до 3-х долларов сразу, он ведёт себя спокойно, хотя где-то и непоследовательно. Совсем недавно он обещал устроить всеобъемлющую проверку, т.е. аудит всего МТА. Такого вообще никогда не было. Сейчас об этом все помалкивают. Частично понятно почему. Для такой проверки нужно было бы пригласить наверное бывшее московское управление ОБХСС, если кто помнит, что это сокращение обозначает. И это бы заняло полгода или более того, и по результатам проверки пришлось бы строить новую тюрьму. А поскольку вливать деньги в МТА нужно немедленно и непрерывно, то губернатор, зная с кем имеет дело, от такой проверки тихо отказался. В то же время поднимать столь значительно цены на проезд во время нарастающего кризиса и, соответственно, растущей безработицы и бедности-это бросить вызов избирателям. В таком столичном городе, а отцы города присвоили городу пышный титул Столицы Мира, транспорт не может и не должен оплачиваться на 100 процентов пассажирами. Нигде в мире такого нет и быть не может. Только в Нью-Йорке власти стараются выжать из населения всё что возможно и невозможно, даже не пытаясь рационализировать экономическую составляющую системы и сократить хищения из неё. Они хотят даже капитальное строительство оплачивать за счёт средств с оплаты проезда. В то же время содержание одряхлевшей за столетие системы сабвэя отвратительно и не предпринимаются даже совершенно недорогие и доступные меры для её облагораживания. Зато выдвигаются один за другим, на мой взгляд, идиотские проекты. Например: на крышах некоторых станций и депо посадить кусты и деревья для утилизации дождевой воды и тем самым предохранить участки путевой структуры от случающихся затоплений. Покрыть крыши депо

Скачать книгу