Скачать книгу

Владимирской губернии, в бедной крестьянской семье. С детских лет возлюбивший Господа, он был одарен прекрасным голосом. Будучи еще юным отроком, он решил покинуть отчий дом. До 1914 г. он «ходил по разным церквам в качестве церковного певчего», а затем служил псаломщиком в Пошехонском и Даниловском уездах, преподавал пение в училище с. Ермаково. Там он встретился со своей будущей супругой Анной Николаевной. В 1919 г. Яков был призван в Красную армию, где служил руководителем хоровой секции. После демобилизации Иаков Архипов принял священный сан, и в 1921 г. был назначен священником в Преображенский собор уже тогда закрытого Спасо-Геннадиева монастыря. Через 9 лет он был определен к церкви с. Воскресенье-Руново (ныне – с. Руновское Тутаевского района). 1 декабря 1930 г. отец Иаков был арестован и осужден на 3 года концлагерей с отбыванием срока в Казахстане. Дома остались без всяких средств к существованию жена и пятеро детей. В 1934 г. отец Иаков вернулся из ссылки. Место священника в Рунове оказалось занято, и он некоторое время служил в с. Верхне-Никульское Мологского района (ныне – Некоузский район), снова в разлуке с родными. После смерти настоятеля Воскресенской церкви батюшка вернулся домой и в свой храм. В 1937 г. началась новая волна арестов. 5 августа отца Иакова вновь арестовали как «члена повстанческой кулацкой контрреволюционной группы». Свою вину он отрицал, никого не оговаривая. 26 августа отец Иаков Архипов был расстрелян. Место его захоронения неизвестно. Определением Юбилейного Архиерейского Собора Русской Православной Церкви священник Иаков Архипов был канонизирован.

      Ачкасов Сергей Васильевич (1919—1943), Герой Советского Союза

      Сергей Васильевич Ачкасов родился в 1919 г. в с. Старокленовском Первомайского района Тамбовской области. С 1940 г. – в Красной Армии. Окончил Качинскую военную авиационную школу летчиков. С июня 1941 г. Ачкасов на фронтах Великой Отечественной войны. Он был одним из летчиков, кому в начале войны была дана команда защищать в Некоузском районе железнодорожные станции Шестихино и Некоуз и мосты через реки Волгу и Сутку, которые тогда были важными транспортными узлами, связывавшими фронт с тылом, и поэтому регулярно подвергались налетам фашисткой авиации. 17 октября 1941 г., по воспоминаниям самого Ачкасова, в тот день он вылетел на своем истребителе И-16 на дежурство, поднялся выше облаков, и вдруг прямо перед ним вынырнули два немецких бомбардировщика «Хейнкель-111». Завязался бой. Ачкасов расстрелял все патроны, но враги не сдавались. Тогда советский летчик вспомнил слова своего командира «противник не должен уйти живым от истребителя» и принял решение идти на таран. В результате самолет Ачкасова на максимальной скорости сбил левое крыло фашистского «Хейнкеля-111». Сам советский летчик от сильного удара потерял сознание. Его «И-16» вспыхнул и начал пикировать. Ачкасов очнулся, когда до земли оставалось буквально 800 метров, и выпрыгнул из падающей машины с парашютом. Удивительно, но сам летчик при этом

Скачать книгу