LITMIR.BIZ

Скачать книгу

транспортных средств.

      Дорожно-транспортные происшествия со смертельным исходом в 7 раз чаще возникают при наездах на пешеходов (а также на велосипедистов и мотоциклистов), чем при столкновении транспортных средств.

      Основные причины ДТП:

      • нарушения водителями правил дорожного движения;

      • управление транспортным средством в нетрезвом виде;

      • техническая неисправность транспортных средств;

      • нарушение правил дорожного движения;

      • личная неосторожность пешеходов.

      Дорожно-транспортные происшествия характеризуются двумя группами показателей: априорными и апостериорными.

      Априорные показатели – это ожидаемый коэффициент аварийности при определенной интенсивности движения на данном отрезке автодороги до начала ее эксплуатации.

      Апостериорные показатели – статистика происшествий на данном отрезке автодороги после определенного срока их действия.

      Статистически установлены определенные закономерности в количестве ДТП в зависимости от месяца года, начала и конца каждого месяца, дня недели и времени суток, метеоусловий.

      Так, наибольшее число ДТП происходит в летние и осенние месяцы, чаще – во второй половине дня, с 15–16 ч до 20–21 ч.

      Ночью количество ДТП ниже, чем днем и вечером, однако большая доля смертельных исходов.

      Считается, что количество погибших в ДТП в расчете на одного жителя приблизительно пропорционально корню кубическому из числа автомобилей, приходящихся на одного жителя.

      Основные поражающие факторы в ДТП:

      • механические: ушибы, ссадины, кровоподтеки различных локализаций, переломы различной локализации, разрывы внутренних органов и раны;

      • термические.

      Повреждения отдельных анатомо-функциональных областей у всех пострадавших в ДТП отмечаются со следующей частотой:

      • голова – 91,5 %;

      • шея – 2,5 %;

      • грудная клетка – 41,5 %;

      • живот – 20,6 %;

      • таз – 26,6 %;

      • верхние конечности – 22,4 %;

      • нижние конечности – 56,9 %.

      Таким образом, большинство повреждений, полученных при ДТП, сочетается с черепно-мозговыми травмами.

      Летальность от ДТП в городах достаточно высока и колеблется от 11,8 % до 38,7 %.

Железнодорожные аварии

      Железнодорожная авария – это авария на железной дороге, повлекшая за собой повреждение одной или нескольких единиц подвижного состава железных дорог до степени капитального ремонта и (или) гибель одного или нескольких человек, причинение пострадавшим телесных повреждений различной тяжести либо полный перерыв движения на аварийном участке, превышающий нормативное время.

      Общая протяженность железных дорог в Республике Беларусь составляет более 5,6 тыс. км. Их средняя грузонагруженность самая высокая в СНГ. Она в 5 раз выше, чем в США, и в 8–15 раз выше по сравнению с другими развитыми странами. В стране в месяц по железной дороге перевозится примерно 400–1500 вагонов с ядовитыми и взрывопожароопасными

Скачать книгу