Скачать книгу

монополии как тех, так и других, всю внешнюю торговлю Англии взяли в свои руки крупные торговые компании английских купцов, получавшие ряд привилегий от правительства: Левантийская, Восточная, Московская и др.

      Английская внешняя торговля велась главным образом торговыми компаниями, среди которых самой старинной являлась «Компания купцов-авантюристов». Могущественные торговые компании купцов-складчиков, специализировавшихся на вывозе шерсти, и купцов-авантюристов, стремившихся к монополии на вывоз сукна, сыграли основную роль в вытеснении иностранных купцов из области английской внешней торговли. Потребность в этом вытеснении возникла, когда выросли экономические ресурсы английских купцов, наживших большие капиталы и установивших непосредственные отношения с производителями шерсти и сукна внутри страны. После победы англичан в 1588 г. над испанской «Непобедимой Армадой» Англия устранила своего главного торгового и морского противника – Испанию, а это, в свою очередь, влияло на укрепление ее позиций на международной торговой арене. На судоходных реках и во многих портах побережья в XVI в. строилось большое количество судов различного типа, сыгравших свою роль в развитии торговой и колониальной экспансии Англии.

      В 1579 г. была создана Восточная компания, которая вела торговлю на балтийском побережье и в Скандинавии, а в 1581 г. – Левантийская, ведшая торговлю с Ближним Востоком и являвшаяся наиболее крупной из всех акционерных компаний во второй половине XVI в. Благодаря очень тревожной обстановке на Средиземном море из-за войны с Турцией и пиратских нападений одиночным купцам практически было невозможно вести торговлю с Ближним Востоком. Проникать на Ближний Восток могли лишь хорошо вооруженные мощные флоты Левантийской компании. О размерах ее капиталов говорит тот факт, что королева Елизавета и Тайный совет дали в качестве своего пая 40 тыс. фунтов стерлингов. Прибыли этой компании обычно бывали не менее 300%. Во время войны с Испанией эта компания была реорганизована.

      Возможность обойтись без иностранных посредников появилась в связи с появлением широкого слоя английского купечества, в том числе с крупными капиталами. С XV в. начинается быстрый рост английского флота, как в отношении численности судов, так и в отношении их водоизмещения. Так, если в начале XV в. редки были корабли водоизмещением более чем 100 тонн, то в середине XV в. уже обычны корабли водоизмещением от 200 до 400 тонн, а в конце XV – начале XVI в. имелись суда значительно более крупные.

      В 1563 г. правительство приняло акт о поддержании английского флота и согласно этому закону почти вся перевозка товаров между различными пунктами Англии, весь экспорт и импорт рыбы и вин целиком передавались в руки английских судовладельцев. В целях поощрения рыболовства и развития рыболовного флота устанавливались «рыбные» дни (когда всем англичанам предписывалось есть рыбу).

      Внешняя

Скачать книгу