Монтаж, пуск и наладка систем вентиляции кондиционирования воздуха - Алексей Васильевич Антипов

Скачать книгу

давлении внутри 100 Па.

      При транспортировании в системах вентиляции горячих газов с температурой более 100 °С толщина стальных стенок воздуховодов должна быть 1–2 мм. Для транспортирования воздуха с примесью ядовитых газов и паров воздуховоды должны изготовляться из определенных материалов, в зависимости от состава газов (сталь толщиной не менее 0,7 мм, алюминий, винипласт и т. д.).

      В системах вентиляции жилых, общественных и административных зданий, а также служебных и вспомогательных помещений промышленных предприятий используются воздуховоды, изготовляемые из шлакоалебастровых, шлакобетонных, армоцементных и пластмассовых плит, кирпича, бетона и т. д.

      Для переносных вентиляционных установок используются прорезиненные, а также металлические гибкие рукава.

      При прокладке прямоугольных вертикальных воздуховодов стараются максимально использовать внутренние стены, в которых для этого оставляют соответствующие каналы. Если такой возможности нет, к стенам монтируют приставные каналы и шахты.

      Кроме того, в практике строительства используются спирально-навивные металлические воздуховоды, а также пластмассовые воздуховоды, противостоящие коррозии (из винипласта, полиизобутилена и др.). Недостаток их заключается в том, что они могут применяться лишь при температуре транспортируемого воздуха не выше 70 °С.

      Кроме перечисленных модификаций, воздуховоды могут быть гибкими, полугибкими, теплоизолированными, а также выполняющими роль шумоглушителя.

      4.2. Металлические воздуховоды

      Чаще всего в системах кондиционирования применяют именно металлические воздуховоды, обладающие большой прочностью и устойчивостью к огню.

      Они делаются из оцинкованной или нержавеющей стали.

      Спирально-замковые круглые (с фальцевым соединением). Изготавливаются из стальной ленты с антикоррозийным покрытием толщиной 0,5–1 мм, шириной около 130 мм. Имеют повышенную жесткость по сравнению с прямошовными воздуховодами, нет ограничения по длине, эстетичный внешний вид, высокая плотность шва. К недостаткам можно отнести тот фактор, что на фальцевый шов уходит около 15 % металла, из которого изготовлен воздуховод.

      Спирально-сварные круглые. Изготавливаются из стальной ленты с антикоррозийным покрытием толщиной 0,8–2,2 мм, шириной около 400–750 мм. Стыки свариваются внахлест. У спирально-сварных воздуховодов меньше расход металла по сравнению со спирально-замковыми, нет ограничения по длине, высокая плотность шва. Однако их нельзя производить из стали тоньше 0,8 мм.

      Прямоугольные прямошовные воздуховоды. Изготавливаются из стального листа, желательно располагать шов на сгибе, чтобы он служил дополнительным ребром жесткости. Такие воздуховоды проще, чем круглые, располагать в пространстве с ограниченной высотой, они лучше вписываются в интерьер здания. У них большее аэродинамическое сопротивление, чем у круглых воздуховодов

Скачать книгу