Хроники турбулентости 2020-2023 - Август Котляр

Скачать книгу

по сотне миллиардов долларов в год. Для них потеря грузоперевозок – это смерть. За такие деньги можно нанять армию, можно создать свою армию, можно устроить любую заварушку или даже госпереворот. Как давно известно, лоббистские услуги на Западе стоят вполне разумных денег. У многих действующих политиков есть свои благотворительные фонды, куда сострадательные жертвователи могут отправить десяток-другой миллионов на помощь сироткам. У Госсекретаря Хиллари Клинтон был такой фонд, филантропы из Катара его порой заряжали сотней миллионов долларов, и никакой исламской угрозы Госдеп не видел, не слышал, не знал, и права женщин и сексуальных меньшинств в странах победившего ваххабизма соблюдались свято.

      Камо грядёши? – Из Дели за Иордан.

      Теперь смотрим на известный общественности план “Один пояс – один путь”, за которым стоит Китай и Россия, и на менее известный план IMEC, за которым стоят США и Европа. План “Один пояс – один путь” создание нового “Экономического пространства Шелкового пути”. Это транспортные коридоры из Китая в Европу через Россию, это строительство высокоскоростной магистрали Москва-Алматы-Пекин с пассажирскими поездами, идущими со скоростью до 400 километров в час, это строительство железных дорог из Китая через Среднюю Азию к Персидскому заливу и Индийскому океану. Предполагается, что будут созданы новые огромные города вдаль транспортных артерий, и это даст толчок новым технологиям и создаст несметные тысячи новых рабочих мест. И дело уже на мази, эти планы интегрированы уже Россией в свои планы развития территорий и железнодорожных путей. Все бумаги подписаны, процесс пошёл.

      Основа американского и британского военного могущества, опирающегося на военно-морской флот и контроль над морскими торговыми путями, оказалась в состоянии подвешенном. Как можно контролировать сушу? У англосаксов такого навыка нет, это не их область силы. И они в принципе с таким раскладом не согласны – ведь Россия, Китай и примкнувшие к ним страны вполне могут обойтись и без США, и без Европы, потому что во всех критических областях – вооружениях, нефтедобыче, микроэлектронике, космических технологиях, продовольственном обеспечении, химическом производстве, медицине страны ШОС (Шанхайской организации сотрудничества) обошли Запад или не отстают. И, главное, у этих стран есть своя сырьевая база, а также контроль за многими месторождениями в Африке. Скрипач оказался не нужен, и его ссаживают с российско-китайского пепелаца.

      В ответ на такую геополитическую наглость Джо Байден заявил в сентябре 2023 года, что США вместе с Индией инициируют создание транспортно-экономического коридора IMEC (India – Middle East – European Economic Corridor), а его основными участниками будут челны созданной в 2021 году группы I2U2 (India, Israel, United States and United Arab Emirates), а Эмиратам в этом альянсе составит компанию Саудовская Аравия. Начинаться этот путь будет в Индии, а заканчиваться в Израиле, проходя через по суше от Саудовской Аравии через Иорданию до Израиля. Мореходный путь включён в этот коридор в обязательном порядке.

Скачать книгу