LITMIR.BIZ

Скачать книгу

Мокши. Очередная загадка

      для любителей краснослободской

      старины – складское каменное

      строение; справа от этого внуши-

      тельного сооружения (которое

      служило складом этой мокшан-

      ской пристани) просматривается

      ещё одна внушительная построй-

      ка – дебаркадер. Это плавающая

      пристань, здание, имеющее вид

      судна, находящееся на воде, или

      причальное сооружение. Обыкно-

      венно устанавливается стационар-

      но в районе речного порта. Может

      выполнять роль стоянки кораблей,

      как грузовых, так и пассажирских.

      На фотографии дебаркадер

      в городе Краснослободске

      Волгоградской области

      Нечто подобное (только более

      скромное) просматривается и в

      правой нижней части известного

      снимка нашего города.

      Известно, что в пределах Пен-

      зенской губернии на реке Мокше

      находилось несколько пристаней:

      Лаушенская, Краснослободкая,

      Троицкая, Русскопошатская, Ко-

      челаевская, Пурдошанская. В 1847

      году с Лаушенской пристани было

      отправлено по Мокше 10 барок,

      обслуживавшихся 635 рабочими.

      В 1850 году на 15 судах, отправ-

      ленных с пяти мокшанских приста-

      ней, работало 1050 человек. Судя

      по материалам для географии и

      статистики России известно, что на

      1867 год Мокша была судоходной

      от первой кочелаевской приста-

      ни. В основном, судоходство на

      реке сплавное, преимущественно

      с 15 апреля по 15 мая. После этого

      периода начинали сплавлять лес

      в виде плотов. Этот процесс про-

      должается до 10 июня. Конечно,

      пристани Краснослободска, как

      впрочем и другие мокшанские,

      значительно уступали судоходству

      других рек как например Камы,

      Суры. В начале XIX века основная

      нагрузка по перевозке грузов по

      реке ложилась на Лаушенскую

      пристань. В рукописи краеведче-

      ской работы «Краснослободская

      старина» Александр Сергеевич

      Никольский, описывая торговую

      деятельность Абрама Дмитриеви-

      ча Муромцева акцентирует вни-

      мание на то, что его товары прохо-

      дили через Лаушенскую пристань.

      Скорее всего, она имела не торго-

      вое значение а, скорее всего, как

      складочное место, откуда товары

      отправлялись по назначению. На

      1867 год (судя по уже известно-

      му источнику «Материалы для

      географии…) основное значение

      стала играть Краснослободская

      пристань. Из того же источника

      ясно, что она была построена (в

      основном) на средства братьев

      Ненюковых, которые после смер-

      ти Муромцева становятся моно-

      полистами в торговле хлебом. Они

      были

Скачать книгу