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Worldwide, the use of natural gas as a primary energy source will remain vital for decades to come. This applies to industrialized, emerging countries and developing countries. Owing to the low level of impurities, natural gas is considered to be a climate-friendly fossil fuel because of the low CO2 emissions, but is at the same time an affordable source of energy. In order to enable transport over long distances and oceans (and hence create an economic and political alternative to pipelines) , the gas is liquefied, which is accompanied by a considerable reduction in volume, and then transported by ship. Thus, at international ports, many LNG tanks are required for temporary storage and further use. The trend towards smaller liquefaction and regasification plants with associated storage tanks for marine fuel applications has attracted new players in this market who often do not yet have the necessary experience and technical expertise. It is not sufficient to refer to all existing technical standards when defining consistent state-of-the-art specifications and requirements. The switch to European standardisation has made it necessary to revise and adapt existing national codes to match European standards. Technical committees at national and international level have begun their work of updating and completing the EN 14620 series. In the USA, too, the corresponding regulations are also being updated. The revision of American Concrete Institute standard ACI 376 Requirements for Design and Construction of Concrete Structures for the Containment of Refrigerated Liquefied Gases, first published in 2011, will be completed in the spring of 2019, and the final version, published in autumn 2019. This book provides an overview of the state of the art in the design and construction of liquefied natural gas (LNG) tanks. Since the topic is very extensive and complex, an introduction to all aspects is provided, e. g. requirements and design for operating conditions, thermal design, hydrostatic and pneumatic tests, soil surveys and permissible settlement, modelling of and calculations for the concrete structure, and the actions due to fire, explosion and impact. Dynamic analysis and the theory of sloshing liquid are also presented.

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Der neue Beton-Kalender 2019 mit den Schwerpunkten Parkbauten sowie Geotechnik und EC 7 bietet eine solide Arbeitsgrundlage und ein topaktuelles und verlässliches Nachschlagewerk für die fehlerfreie Planung dauerhafter Betonkonstruktionen. Zahlreiche Parkhäuser und Tiefgaragen werden im Rahmen des Ausbaus der Verkehrsinfrastruktur und im innerstädtischen Bauen errichtet. Hierbei sind viele Besonderheiten in Bezug auf Funktionalität und Dauerhaftigkeit zu beachten, die gerade in der Planung ein hohes Maß an speziellem Wissen erfordern. Die relevanten Regelwerke für Deutschland, Österreich und die Schweiz werden in dieser Ausgabe vorgestellt und erläutert. Vertiefende Beiträge behandeln die Instandsetzung von Tiefgaragen und Parkhäusern, den chemischen Angriff auf Beton und den kathodischen Korrosionsschutz. Die Abdichtungen bei unterirdischen Bauwerken werden in einem aktualisierten Beitrag gesondert behandelt. Für Entwurf, Berechnung und Bemessung in der Geotechnik werden Erläuterungen und Hintergründe zum Eurocode 7 auf aktuellem Stand gegeben. Flachgründungen und Pfahlgründungen werden dabei mit zahlriechen Beispielen behandelt. Außerdem ist zur Vervollständigung neben den Gründungen an Land ein umfassendes Kapitel den marinen Gründungsbauwerken gewidmet. In bewährter Weise wird die Eurocode-Kommentierung in Kurzfassungen für einfache Anwendungsfälle und die schnelle Orientierung fortgeführt: passend zum Schwerpunkt ist DIN EN 1997 Teil 1 «Entwurf, Berechnung und Bemessung in der Geotechnik» (Eurocode 7) mit den zugehörigen Nationalen Anwendungsdokumenten in konsolidierter Form und auf aktuellem Stand in dieser Ausgabe enthalten. Die Innovationskraft der Betonbauweise muss sich auch bei der Gewichtsminimierung von tragenden Betonbauteilen beweisen. Hierzu wird die Technologie des Gradientenbetons vorgestellt. Dieser Ansatz basiert auf der bewussten Gestaltung des Bauteilinnern mit dem Ziel einer Homogenisierung der Spannungsfelder und damit verbunden einer signifikanten Masseneinsparung unter der Berücksichtigung einer rezyklierfähigen Bauweise. Der Beton-Kalender 2019 ist wiederum eine besondere Fundgrube für Ingenieure in Planungsbüros und in der Bauindustrie.

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Für den Entwurf wirtschaftlicher Tragwerke mit minimaler Instandsetzung werden der neueste Stand der Technik bei WU-Konstruktionen und des Oberflächenschutzes dargestellt. Aktuell sind BIM mit Beispielen, vereinfachter Nachweis der Feuerwiderstandsdauer und Brandbeanspruchung.

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The book brings together the basics and rules for design, detailing, structural design and construction of structures for protection against wild torrents. It includes a functional and constructive classification of the most important types of structure and completed examples.

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The European pre-standard CEN/TS 1992-4 for the design of fastenings by means of headed studs, anchor channels as well as post-installed mechanical and chemical anchors is ready for use. The background and interpretation of the provisions related to the determination of actions and resistances based on limit state design, durability, fire resistance, fatigue and earthquake actions as required by CEN/TS 1992 are described in detail. Selected chapters from the German concrete yearbook are now being published in the new English «Beton-Kalender Series» for the benefit of an international audience. Since it was founded in 1906, the Ernst & Sohn «Beton-Kalender» has been supporting developments in reinforced and prestressed concrete. The aim was to publish a yearbook to reflect progress in «ferro-concrete» structures until – as the book's first editor, Fritz von Emperger (1862-1942), expressed it – the «tempestuous development» in this form of construction came to an end. However, the «Beton-Kalender» quickly became the chosen work of reference for civil and structural engineers, and apart from the years 1945-1950 has been published annually ever since.

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The wind energy industry in Germany has an excellent global standing when it comes to the development and construction of wind turbines. Germany currently represents the world's largest market for wind energy. The ongoing development of ever more powerful wind turbines plus additional requirements for the design and construction of their offshore foundation structures exceeds the actual experiences gained so far in the various disciplines concerned. This book gives a comprehensive overview for planning and structural design analysis of reinforced concrete and pre-stressed concrete wind turbine towers for both, onshore and offshore wind turbines. Wind turbines represent structures subjected to highly dynamic loading patterns. Therefore, for the design of loadbearing structures, fatigue effects – and not just maximum loads – are extremely important, in particular in the connections and joints of concrete and hybrid structures. There multi-axial stress conditions occure which so far are not covered by the design codes. The specific actions, the nonlinear behaviour and modeling for the structural analysis are explained. Design and verification with a focus on fatigue are adressed. The chapter Manufacturing includes hybrid structures, segmental construction of pre-stressed concrete towers and offshore wind turbine foundations. Selected chapters from the German concrete yearbook are now being published in the new English «Beton-Kalender Series» for the benefit of an international audience. Since it was founded in 1906, the Ernst & Sohn «Beton-Kalender» has been supporting developments in reinforced and prestressed concrete. The aim was to publish a yearbook to reflect progress in «ferro-concrete» structures until – as the book's first editor, Fritz von Emperger (1862-1942), expressed it – the «tempestuous development» in this form of construction came to an end. However, the «Beton-Kalender» quickly became the chosen work of reference for civil and structural engineers, and apart from the years 1945-1950 has been published annually ever since.

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Beton unterliegt einem Wandel der Anforderungen und entwickelt selbst Innovationskraft mit Auswirkungen auf Gestaltung bis hin zur Baustellenlogistik. Die Entwicklung von hochfesten, ultrahochfesten und selbstverdichtenden Betonen, die gestiegenen Qualitatsanforderungen und die zu erwartende Knappheit naturlicher Gesteinskornungen setzen neue Anforderungsma?stabe an Entwurfskonzepte. Die Anforderungen an die Dauerhaftigkeit von Beton zielen insbesondere auf eine gute Homogenitat und auf eine relativ hohe Dichte. Dieses Ziel kann nur im Zusammenwirken von Konstruktion, Statik, Herstellung, Transport, Forderung, Verarbeitung und Nachbehandlung erreicht werden. Die Anforderungen an die Wirtschaftlichkeit von Betontragwerken konnen durch Optimierung von Prozessen und Automatisierung in der Baulogistik erfullt werden – der Bauablauf im Jahr 2017 unterscheidet sich erheblich von Baustellen vor 50 oder gar 100 Jahren. Immer hohere erzielbare Festigkeiten ermoglichen schlankere Bauteile. Auch die Gestaltbarkeit von Tragwerken wird vielseitiger, diese erfordert aber gleichzeitig eine leichte Verarbeitbarkeit. Vor diesem Hintergrund enthalt der Beton-Kalender 2017 eine Reihe von Beitragen uber Betonherstellung, aktuelle Produkterweiterungen sowie verschiedene Anwendungen von Spezialbetonen und deren Qualitatssicherung sowie erstmalig uber die bautechnische Anwendung von tragenden Kunststoffbauteilen. Au?erdem wurde der aktuelle Wissensstand uber Spannbeton aufgearbeitet. In bewahrter Weise werden aktuelle europaische und nationale Normen in konsolidierten Kurzfassungen fortgefuhrt. Der Beton-Kalender 2017 ist eine besondere Fundgrube fur Ingenieure in Planungsburos und in der Bauindustrie.

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The durable and economic design of structures today includes not only the verification of structural stability but also of the serviceability for the planned lifetime including the consideration of time-dependent actions and material properties of a structure.

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The main themes of this issue are the structural design of building frames and the current state of standards for mass wall structures around DIN 1045. Also in this year's issue: – structural design in existing buildings, – concrete as a building material.

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Structures for infrastructure projects involving road and rail are being built locally, regionally and internationally – the Concrete Yearbook provides the necessary know-how for design and planning. Also: Fastenings, EC2 with NA and comments.

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