ТОП просматриваемых книг сайта:
Группа авторов
Список книг автора Группа авторовАннотация
В пособии представлены игры и упражнения на развитие эмоциональной и двигательной активности дошкольников по лексическим темам. Их можно использовать при работе в обычных и в логопедических группах. В книге подобраны игры на развитие общей и мелкой моторики, театрализованные и подвижные игры, физкультминутки. Пособие адресовано педагогам дошкольного и начального школьного обучения, а также логопедам и дефектологам, психологам, воспитателям детских садов.
Аннотация
Научно-популярный сборник статей по истории флота и судостроения «Гангут» рассчитан на широкий круг читателей, интересующихся историей. Сборник иллюстрирован многочисленными фотографиями, чертежами и схемами, на цветной вклейке представлены репродукции с картин на военно-морскую тему. Авторами сборника являются профессиональные историки, военные моряки, кораблестроители. В этом номере содержатся различные материалы по истории отечественного и зарубежных флотов. Сборник открывает статья, посвященная 120-летию Крыловского государственного научного центра, более известного по его прежнему названию – ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова. История судостроения представлена публикациями о создании под Ригой накануне Первой мировой войны Мюльграбенской верфи и получении ею заказа на девять эсминцев типа «Гогланд» для Балтийского флота. Боевые действия на море отражены в работах об участии флота Спарты в боях на втором этапе Пелопоннесской войны (411–404 гг. до н. э.), о вопросах тактики Российского парусного флота XVIII – середины XIX века, о первом боевом походе балтийской подводной лодки «Волк» в 1916 году и, отчасти, в воспоминаниях участника приемки советскими моряками в 1944 году передаваемых Великобританией кораблей для ВМФ СССР. Отдельная статья знакомит с некоторыми моментами истории созданной в середине XIX века Аральской флотилии. Для широкого круга читателей, интересующихся историей флота и судостроения.
Аннотация
Научно-популярный сборник статей по истории флота и судостроения «Гангут» рассчитан на широкий круг читателей, интересующихся историей. Сборник иллюстрирован многочисленными фотографиями, чертежами и схемами, на цветной вклейке представлены репродукции с картин на военно-морскую тему. Авторами сборника являются профессиональные историки, военные моряки, кораблестроители. В этом номере содержатся различные материалы по истории отечественного и зарубежных флотов. Судостроительная тематика представлена статьями об истории транспорта-мастерской «Камчатка» и атрибуции модели 66-пушечного корабля второй половины XVIII века, хранящейся в фондах Центрального Военно-морского музея. Боевые действия на море описаны в заключительной части публикации шканечных журналов русских кораблей, участвовавших в Хиосском и Чесменском сражениях в июне 1770 года, наградной «Характеристике…» матроса с эсминца «Бодрый» Черноморского флота и статье об операциях германских боевых пловцов на реке Орн в 1944–1945 годах. В двух статьях рассказывается о дальних плаваниях кораблей – в первой автор излагает свой взгляд на гибель шхуны «Святая Анна» полярной экспедиции лейтенанта Г.Л. Брусилова, вторая же является перепечаткой в сокращенном виде опубликованного журналом «Морской врач» за 1915 год отчета судового врача крейсера «Россия» о походах корабля в 1913–1914 годах к берегам Северной Америки и вокруг Европы в Средиземное море. Отдельная публикация знакомит с уроком, преподанном личному составу контрадмиралом К.А. Тулиным во время работ по подъему в Ладожском озере в 1991 году опытового суда «Кит». Для широкого круга читателей, интересующихся историей флота и судостроения.
Аннотация
Научно-популярный сборник статей по истории флота и судостроения «Гангут» рассчитан на широкий круг читателей, интересующихся историей. Сборник иллюстрирован многочисленными фотографиями, чертежами и схемами, на цветной вклейке представлены репродукции с картин на военно-морскую тему. Авторами сборника являются профессиональные историки, военные моряки, кораблестроители. В этом номере содержатся различные материалы по истории отечественного и зарубежных флотов. Судостроительная тематика представлена статьей об Ижорской верфи Санкт-Петербургского Металлического завода, созданной буквально накануне Первой мировой войны и оказавшейся единственным предприятием, полностью выполнившим заказ морского ведомства по постройке восьми эсминцев типа «Орфей». Война на море представлена публикациями шканечных журналов русских кораблей, участвовавших в Хиосском и Чесменском сражениях в июне 1770 года, окончанием статей о действиях флотов во время Японско-китайской войны 1894–1895 годов и деятельности Экспедиции особого назначения по оказанию помощи Сербии в 1914–1915 годах, о событиях на Азовском море в конце 1917 – середине 1918 годов, во время Гражданской войны в России 1918–1920 годов, о боевых походах черноморского катерника Героя Советского Союза К.Г. Кочиева и о постановках мин германскими подводными лодками в губе Белушья на Новой Земле в годы Великой Отечественной войны. В отдельных публикациях: о малоизвестных страницах деятельности капера Л. Кацониса в годы Русско-турецкой войны 1787–1791 годов, офицер Российского флота делится своими впечатлениями о службе в Оперативном отделении Штаба Кронштадтского порта в 1904–1905 годах. Для широкого круга читателей, интересующихся историей флота и судостроения.
Аннотация
Научно-популярный сборник статей по истории флота и судостроения «Гангут» рассчитан на широкий круг читателей, интересующихся историей. Сборник иллюстрирован многочисленными фотографиями, чертежами и схемами, на цветной вклейке представлены репродукции с картин на военно-морскую тему. Авторами сборника являются профессиональные историки, военные моряки, кораблестроители. В этом номере содержатся различные материалы по истории отечественного и зарубежных флотов. Судостроительная тематика в сборнике представлена статьей о минном заградителе «Волга», построенном для Балтики в 1905 году, и, отчасти, публикацией документов о планах развития Балтийского флота и его корабельного состава после Крымской (Восточной) войны 1853–1856 годов. Описания боевых действий на море содержатся в материалах из истории Японо-китайской войны 1894–1895 годов, о деятельности Экспедиции особого назначения на Дунае по оказанию Россией помощи Сербии в начальный период Первой мировой войны 1914–1918 годов, о давно обсуждаемом вопросе о возможности умышленного пропуска союзниками России по Антанте германского линейного крейсера «Goeben» и легкого – «Breslau» в черноморские проливы и о советских морских десантных операциях времен Великой Отечественной войны 1941–1945 годов. Впервые на основе воспоминаний очевидцев событий рассказывается о некоторых подробностях столкновения эсминца «Бравый» с английским авианосцем «Ark Royal» в Средиземном море в ноябре 1970 года. Для широкого круга читателей, интересующихся историей флота и судостроения.
Аннотация
Научно-популярный сборник статей по истории флота и судостроения «Гангут» рассчитан на широкий круг читателей, интересующихся историей. Сборник иллюстрирован многочисленными фотографиями, чертежами и схемами, на цветной вклейке представлены репродукции с картин на военно-морскую тему. Авторами сборника являются профессиональные историки, военные моряки, кораблестроители. В этом номере содержатся различные материалы по истории отечественного и зарубежных флотов. Вопросы судостроения и морского оружия отражены в публикации по истории крейсера «Память Меркурия», в очерке, посвященном 100-летию со дня спуска на воду спасательного судна «Волхов» (ныне «Коммуна»), и в материале о развитии подводных ракетоносцев и самих ракет ВМФ СССР в 1950–1960-х годах. Боевые действия на море представлены второй, заключительной, частью статьи о Дарданельском и Афонском сражениях русского флота в 1807 году и о проведении морских десантных операций ВМФ СССР в 1941–1945 годах. В отдельных публикациях рассказывается о попытках Морского министерства воспользоваться частной экспедицией Н.И. Ашинова в Эфиопию для создания угольной станции Российского флота в Красном море и о компьютерной игре World of Warships, позволяющей воссоздать морские сражения начала и середины ХХ века. В этом выпуске сборника завершается публикация первой части документов штаба Вооруженных сил Юга России, освещающих события на Черном море периода Гражданской войны 1918–1920 годов, а также повествование об одиночном плавании яхты «Каприз» от Владивостока до Камчатки и обратно. Для широкого круга читателей, интересующихся историей флота и судостроения.
Аннотация
Научно-популярный сборник статей по истории флота и судостроения «Гангут» рассчитан на широкий круг читателей, интересующихся историей. Сборник иллюстрирован многочисленными фотографиями, чертежами и схемами, на цветной вклейке представлены репродукции с картин на военно-морскую тему. Авторами сборника являются профессиональные историки, военные моряки, кораблестроители. В этом номере содержатся различные материалы по истории отечественного и зарубежных флотов. История судостроения и морского оружия отражена в публикациях о клипере «Крейсер», незавершенном строительстве малых подводных заградителей типа «З» для Балтийского флота, начатом в 1917 году, и о японских 305-мм снарядах периода Русско-японской войны 1904–1905 годов. Боевые действия на море представлены статьей о Дарданельском и Афонском сражениях русского флота в 1807 году, фрагментами писем лейтенанта В. Е. Егорьева отцу о действиях Владивостокского отряда крейсеров в начальный период Русско-японской войны 1904–1905 годов, а также публикацией о проводимых во флотах СССР и других ведущих морских держав теоретических исследованиях целесообразности развития морских десантных операций по опыту Первой мировой войны 1914–1918 годов. Отдельные публикации посвящены участию Общества «Добровольный флот» в перевозке войск из европейской части России на Дальний Восток в 1900 году и службе, в том числе и боевой в Средиземном море, эсминца «Отчетливый» проекта 30бис, входившего в состав Северного и Черноморского флотов в 1952–1970-х годах. Продолжаются публикация документов штаба Вооруженных сил Юга России о Черноморском флоте периода Гражданской войны 1918–1920 годов, а также повествование об одиночном плавании яхты «Каприз» от Владивостока до Камчатки и обратно. Для широкого круга читателей, интересующихся историей флота и судостроения.
Аннотация
Научно-популярный сборник статей по истории флота и судостроения «Гангут» рассчитан на широкий круг читателей, интересующихся историей. Сборник иллюстрирован многочисленными фотографиями, чертежами и схемами, на цветной вклейке представлены репродукции с картин на военно-морскую тему. Авторами сборника являются профессиональные историки, военные моряки, кораблестроители. В этом номере содержатся различные материалы по истории отечественного и зарубежных флотов. Впервые на страницах нашего сборника помещен полный текст инструкции Александра I вице-адмиралу Д.Н. Сенявину по организации и проведению 2-й Архипелагской экспедиции 1805–1807 годов. Вопросам судостроения посвящена публикация о ходовых испытаниях полуброненосных фрегатов «Владимир Мономах» и «Дмитрий Донской», построенных в середине 1880-х годов. Война на море освещается в статьях о флотоводческом искусстве адмирала Ф.Ф. Ушакова во время Русско-турецкой войны 1788–1791 годов, гибели английского вспомогательного крейсера «Rawalpindi» в ноябре 1939 года, а также в воспоминаниях участника Русско-турецкой войны 1877–1878 годов о боевых действиях в низовьях Дуная и об участии Днепровской флотилии во взятии Берлина в завершающий период Великой Отечественной войны 1941–1945 годов. В отдельных статьях рассказывается о хроническом недостатке транспортных судов в составе Черноморского флота в первой половине XIX века, пожаре на Галерном островке в Санкт-Петербурге в мае 1901 года, участии советских моряков-тихоокеанцев в 1972–1974 годах в разминировании и очистке акватории порта Читтагонг в Бангладеш от затонувших судов, Музее речного флота в Нижнем Новгороде и награждении зарубежных ветеранов Северных конвоев медалью Ушакова. Продолжается публикация документов штаба Вооруженных сил Юга России о Черноморском флоте периода Гражданской войны 1918–1920 годов, а также повествование об одиночном плавании яхты «Каприз» от Владивостока до Камчатки и обратно. Для широкого круга читателей, интересующихся историей флота и судостроения.
Аннотация
Научно-популярный сборник статей по истории флота и судостроения «Гангут» рассчитан на широкий круг читателей, интересующихся историей. Сборник иллюстрирован многочисленными фотографиями, чертежами и схемами, на цветной вклейке представлены репродукции с картин на военно-морскую тему. Авторами сборника являются профессиональные историки, военные моряки, кораблестроители. В этом номере содержатся различные материалы по истории отечественного и зарубежных флотов. Кораблестроение представлено статьями об эсминцах проекта 30бис Северного флота, построенных в конце 1940-х – начале 1950-х годов на заводе № 402 в Молотовске (ныне Северодвинск) для Северного флота и зарождении подводного флота во Франции. Война на море представлена второй частью публикации о двух сражениях британского флота – у Сент-Винсента и Кампердауна, состоявшихся в 1797 году; первых шагах командования Морскими силами Балтийского моря, предпринятых в июле 1914 года, по организации разведки для сбора сведений о германском флоте с привлечением коммерческих судов и о теоретических аспектах возможного противодействия между флотами СССР и США после окончания Второй мировой войны. Событиям Гражданской войны 1918–1920 годов в России посвящена публикация второго документа из серии бумаг штаба Вооруженных сил Юга России, освещающих состояние Черноморского флота на тот период. В отдельной статье рассказывается о переводе в 2003 году по внутренним водным путям выведенной из боевого состава подводной лодки Б-307 проекта 641Б из Кронштадта в Тольятти с целью использования ее в качестве экспоната местного Технического музея. Продолжается публикация воспоминаний об одиночном плавании на яхте офицера ВМФ СССР А.И. Степанова от Владивостока до Петропавловска-Камчатского и обратно в 1975 году. Для широкого круга читателей, интересующихся историей флота и судостроения.
Аннотация
Научно-популярный сборник статей по истории флота и судостроения «Гангут» рассчитан на широкий круг читателей, интересующихся историей. Сборник иллюстрирован многочисленными фотографиями, чертежами и схемами, на цветной вклейке представлены репродукции с картин на военно-морскую тему. Авторами сборника являются профессиональные историки, военные моряки, кораблестроители. В этом номере содержатся различные материалы по истории отечественного и зарубежных флотов. Кораблестроительная тематика и судовая техника отражены в статьях об истории единственных в Российском флоте броненосных деревянных кораблей – фрегатов «Севастополь» и «Петропавловск», построенных в середине 1860-х годов, и о расходе угля на кораблях 2-й Тихоокеанской эскадре во время похода на Дальний Восток в 1904–1905 годах. Война на море представлена первой частью публикации о двух морских сражениях британского флота эпохи Революционных и Наполеоновских войн 1793–1815 годов – у Сент-Винсента и Кампердауна, состоявшихся в 1797 году и ставших судьбоносными для Англии, – и воспоминаниями: инженер-механика эскадренного броненосца «Сисой Великий» Б.В. Бруятского – о Цусимском бое, начальника участка службы наблюдения и связи (затем начальника штаба 2-го района этой службы) А.М. Калинина – о боевых действиях Волжской военной флотилии в 1942–1943 годах, а также воспоминаниями о недолгом участии в боях в первые дни Второй мировой войны польского минного заградителя «Gryf». События Гражданской войны 1918–1920 годов отражены публикацией первого из серии документов штаба Вооруженных сил Юга России – одной из составных частей Белого движения, в котором дается общий обзор деятельности Черноморского флота в августе 1918 – апреле 1919 года. В отдельных статьях рассказывается о Константинопольской, или Босфорской, экспедиции Черноморского флота в 1833 году и об одном из родоначальников водолазного дела в России конца XIX – начала XX века, офицере Российского флота А. А. Кононове. Продолжается публикация воспоминаний офицера ВМФ СССР А.И. Степанова об одиночном плавании на яхте от Владивостока до Петропавловска-Камчатского и обратно в 1975 году. Для широкого круга читателей, интересующихся историей флота и судостроения.