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der Stadt ausgeschildert).

       Busse

      Busbahnhof am Place de l’Indépendance.

      Die (CTM- und anderen Privat-) Busse stoppen hier auf dem Weg von Tanger oder Tétouan nach Fès. CTM fährt 3x tägl. nach Tétouan (2.45 Std. Fahrzeit), 4x tägl. nach Chefchaouen (1 Std.), 4x tägl. nach Fès (3 Std.), 2x tägl. nach Tanger (4 Std.), und 1x tägl. nach Rabat (ca. 3 Std.).

       Weiterfahrt nach Fès

      An der Kreuzung bei km 74 (3 km hinter Ouezzane, N 34°46,97’, W 05°32,72’) bieten sich zwei Varianten nach Fès: rechts entlang der Hauptstraße über Aïn-Defali und Nzala-des-Beni-Ammar (N 13, 144 km) oder links nach Mjâara – mit Umwegen über Piste entlang der Barrage (Stausee) Al Wahda – und über Karia-Bah-Mohamed nach Fès (R 408 und R 501, vgl. Variante weiter unten).

      Folgt man der Hauptstraße N 13 in Richtung Fès, gelangt man bei km 104 nach Aïn Defali, durchfährt bei km 118 den Ort Jorf el Melah (hier zweigt ebenfalls eine Straße zum Wahda-Stausse ab, vgl. Variante unten) und überquert bei km 121 das Oued Ouerrha und 17 km weiter den Fluss Sebou.

      Durch landwirtschaftliches Gebiet ohne große Attraktionen erreicht man bei km 150 Nzala des Beni Ammar, wo man nach Moulay Idris (vgl. im Kapitel zum Mittleren Atlas) abbiegen kann.

      Nach weiteren 40 km, bei km 199, ist die Stadtmauer von Fès erreicht (noch 5 km bis ins Zentrum). Stadtbeschreibung Fès vgl. Kapitel „Der Mittlere Atlas, Fès und Mèknes“.

       Variante: Von Ouezzane über Barrage Al Wahda nach Fès

      132 km Asphaltstraße (z.T. schmal und ausgefranst). Diese Variante ist landschaftlich schöner, aber langsamer als die Fahrt auf der N 13.

      An der Kreuzung bei km 68 links in Richtung Mjâara zum Stausee fahren. Die kurvige Strecke führt durch hügelige Landschaft mit Olivenhainen und Weizenfeldern, dazwischen liegen Bauerngehöfte. Ab und an durchbrechen kleine Waldstücke die Felder. Nach knapp 20 km geht es rechts weiter, links führt ein Abzweig zum Dorf Zouimi. Die Straße führt bei km 40 durch das Dorf Aïn Djori mit Tankstelle, Grillbude und Cafés.

      Ca. 5 km weiter geht’s an einer Kreuzung rechts nach Sidi Kacem, Meknès und nach Rabat zur Autobahn, geradeaus nach Mjâara (knapp 5 km). Kurz nach dem Ort ist die Staumauer der Barrage Al Wahda erreicht. Ein 88 m hoher Staudamm staut seit 1996 das Wasser des Oued Ouerrha zu einem großen See. Der gesamte Bereich des Staudamms ist militärisch gesichert und mit einer Betonmauer abgesperrt. Das Dorf Fès-el-Bali versank damals komplett im Wasser, die Bewohner wurden umgesiedelt. Der weitere Verlauf der Straße ist deshalb recht unübersichtlich.

      Bei km 67 liegt der Wallfahrtsort Moulay Bouchta malerisch zwischen den Hängen des Djabal Amergou (681 m). Nach 5 km folgt ein Dorf mit Tankstelle.

      An der Kreuzung bei km 82 (N 34°22, 369’, W 05°09,464’) geht es geradeaus weiter nach Fès, rechts nach Karia-Ba-Mohamed (6 km, Tankstelle) und links nach Aïn Aicha.

      Bei km 92, 500 m nach einem weiteren Abzweig nach Karia-Ba-Mohamed, führt die alte Pont du Sebou über den Fluss Sebou.

      Bei km 108 folgt der große Ort Souk es Sebt und etwa bei km 125 Sidi Ahmed Bernoussi. Die Strecke führt weiterhin durch Hügelland mit Olivenhainen. 3 km weiter geht es rechts Richtung Fès. Von Fès kommend zeigt die Beschilderung nach Ouezzane und Karia-Ba-Mohamed.

      Bei ca. km 132 mündet diese Strecke nahe dem Hotel Merinides am Rand von Fès in die Umgehungsstraße (Beschilderung in Gegenrichtung „Ouezzane, Karia Ba Mohamed“).

       Von Issaguen über Targuist bzw. Taounate nach Fès

       170 km von Issaguen (R 509, N 8), 172 km von Targuist (N 2, N 8).

      Die schmale Straße mit vielen Serpentinen (z.T. Schlaglöcher) schlängelt sich von Issaguen bergauf und bergab durch schöne Gebirgslandschaft. Auch die kurvige Strecke über Targuist (vgl. Variante unten) ist sehr reizvoll. Ortsbeschreibung von Ketama vgl. Route „Von Chefchaouen über Issaguen nach Al Hoceima“.

      Gute Busverbindungen von Issaguen oder Targuist nach Al Hoceima und Fès.

      Nach knappen 18 km hinter Issaguen erreicht man Tleta-Ketama. Der Ort liegt umgeben von Feldern, Zedern- und Pinienwäldern in schöner Gebirgsgegend. Von hier kann man zum Gipfel des 2448 m hohen Mont Tidighine (sprich: Tidirin) aufbrechen.

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      Im Rif zwischen Targuist und Fès

      Die gesamte weitere Strecke nach Fès ist kurvig, aber gut befahrbar und verläuft durch hübsche Landschaft mit Öl-, Maulbeer-, Feigen-, Quitten- und Granatapfelbäumen. Ab und zu sieht man von Eseln angetriebene Ölmühlen. Etwa bei km 36 durchquert man den Bergort Suq-el-Had-de-Ikauen. Die weitere Route verläuft durch zerklüftete Täler mit steilen Berghängen, an denen Häuser kleben; weiße Moscheen krönen die Bergkuppen. Korkeichen und Steineichen, Olivenbäume, aber auch Hanffelder säumen den Weg.

      Nach knapp 72 km ist der größere Ort Khalalfa (bzw. Khalfa) erreicht. Östlich des Ortes trifft man auf die Strecke von Targuist kommend (N 8); vgl. Variante.

       Variante: Von Targuist nach Fès

      An der N 2 von Issaguen in Richtung Al Hoceima liegt Targuist unterhalb der Hauptstraße. 1–2 km nach dem Ort erreicht man eine Shell-Tankstelle an der N 2 und biegt 500 m weiter rechts in Richtung Fès – Tahounate ab.

      Kurz darauf folgt ein Kreisverkehr; man biegt bei den Schildern „Beni Bounsar“ und „Khalalfa“ nach Süden ab. Es geht bergauf durch Pinienwald; nach etwa 7 km folgt ein weiterer Wegweiser in Richtung Fès. Nach 27 km ist Beni Nasser bzw. Beni Bounsar erreicht. Die nun sehr kurvige Strecke führt durch sehr schöne Berglandschaft mit Pinien und Zedern.

      Der große Ort Zabarart liegt nach ca. 62 km ab der Kreuzung an der Straße (Wegweiser nach Khalalfa, 17 km). Nach 9 km erreicht man den Abzweig nach Taharout (rechts bzw. Westen); weiter geradeaus, bis nach 5 km (ca. km 76) die Kreuzung mit der Hauptroute nach Issaguen folgt (beschildert „Ketama, Khalalfa“). Es geht links (nach Osten) weiter in Richtung Fès und Tahounate. Auf der weiteren Strecke müssen mit dieser Variante etwa

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