LITMIR.BIZ

Скачать книгу

например, скорость в городе, как правило, ограничена 50 км/ч (поэтому, кстати, на французских Пежо и Ситроенах, оцифровка спидометра нечетная, то есть 10, 30, 50, 70, 90 и так далее). За городом почти во всех европейских странах можно ездить со скоростью 90 км/ч. «Почти» потому что в Швейцарии, Дании, Голландии, Норвегии и Финляндии только 80 км/ч. На автомагистралях ограничения такие же, как и у нас, 110—130 км/ч.

      Однако и тут есть свои нюансы. Например, во Франции, ограничение скорости зависит от погоды. Если в ясную погоду ограничения на автомагистралях – 130 км/ч, то в дождь – 110. А на обычных дорогах в непогоду можно ехать только 80 км/ч вместо стандартных 90. В Польше максимальная скорость зависит от времени суток. Если днем в населенных пунктах максимум – 50, то ночью можно ехать на 10 км/ч быстрее. В Эстонии ограничения зависят от времени года: летом на автомагистрали – 130 км/ч, а зимой – 90.

      Про Германию мы вроде как знаем, что там нет ограничений максимальной скорости. Формально это так, но на многих автобанах все же установлены знаки ограничения в 130 км/ч. Данная мера стала применяться в связи с протестами экологов. Кстати говоря, ограничения на всех автострадах не появились только потому, что Ангела Меркель была против, а что будет после очередных выборов – пока не известно. Еще одна замечательная особенность автобана заключается в том, что рекомендованная минимальная скорость составляет там 100 км/ч.

      В США все сложно по причине того, что там правительство каждого штата может само устанавливать ограничения и вводить свои законы. Как правило, в жилых зонах машинам разрешено ехать не быстрее 30 миль в час (48 км/ч), а на трассах ограничения от 55 до 75 миль/ч (88—120 км/ч).

      В Китае максимальная городская скорость по однополосной дороге составляет 50 км/ч, а на двухполосных – 70 км/ч. На скоростных магистралях ограничение – 120 км/ч. Интересная особенность заключается в том, что военным разрешено игнорировать почти все правила дорожного движения, в том числе и по ограничению скорости.

      В Индии нет единого ограничения скорости для всех дорог. Так, например, на многих загородных шоссе ограничение скорости составляет 80 км/ч, на некоторых дорогах ограничение в 100 км/ч, а на вылетной магистрали аэропорта Бангалора, открывшейся в 2008 году, расчетная скорость равна 130 км/ч.

      В Объединенных Арабских Эмиратах ограничение скорости в городе равно 60 км/ч, за городом – 120 км/ч, а на автомагистралях 140 км/ч.

      Если говорить про самое раскрепощенное в плане скоростных ограничений место, то это остров Мэн. Там вообще нет никаких ограничений по умолчанию.

      И напоследок еще немного интересных фактов. Первый закон об ограничении скорости вступил в силу в 1901 году в штате Коннектикут (английский закон 1865 года официально назывался «Закон о красном флаге»). Он разрешал моторизированным транспортным средствам двигаться со скоростью 19 км/ч по проселочным дорогам и 13 км/ч по городу.

      Но задолго до этого в 1741 году императрица

Скачать книгу