Скачать книгу

силового золотника Р-1. смещая его до упора вправо, при этом поток масла от насоса быстрых ходов НБХ проходит из отв. Р в отв. В – и далее к отв. А обратного клапана КО – открывает его. Поток масла насоса НБХ вливается в поток масла насоса НП. Далее потоки действуют совместно.

      ……….

      Масло от насоса подач НП при включенном Y4 поступает под правый торец силового золотника Р-2. смещая его до упора влево. При этом поток масла от насоса НП поступает ( по диагональной стрелке ) из отв. Р в отв. А к гидрозамку КУ под клапан – открывает гидрозамок и поступает в бесштоковую полость БШП гидроцилиндра – перемещая поршень гидроцилиндра быстро вправо. Штоковая полость ШП гидроцилиндра при этом соединяется с отв. В силового золотника

      Р-2. далее ( по диагональной стрелке ) с отв. Т и со сливом в бак.

      Происходит быстрый отвод суппорта до срабатывания конечного выключателя.

      ………

      Стоп в исходном: Отключены соленоиды Y3, Y4. При включенном Y2 масло поступает под правый торец силового золотника Р-1. смещая его до упора влево, при этом поток масла от насоса быстрых ходов НБХ ( по диагональной стрелке ) из отв. Р в отв. А – и, без сопротивления напрямую сливается в бак.

      Давление насоса быстрых ходов НБХ падает до 1… 3 кгс / кв.см. Разгрузка НБХ.

      Обратный клапан КО при этом закрывается отсекая насос НБХ от остальной

      гидросхемы.

      При отключенных соленоидах Y3, Y4. – обе полости гидроцилиндра заперты.

      Продольный суппорт неподвижен. Масло насоса НП сливается в бак через

      предохранительный клапан пасоса подач – КП-2.

      Второй проход на чистовой подаче делается при включенных Y6 и Y7 – остальное в гидравлике повторяет первый проход. ….

      Настройка предохранительных клапанов.

      1… Регулировочные винты обоих предохранительных клапанов вывернуть

      настроив на минимальное давление.

      2… Включаем гидронасоc НП и НБХ ( в одном корпусе два насоса ).

      3… Настраиваем предохранительный клапан КП-2 насоса подач

      на давление 20 кгс / кв.см.

      4… Включаем эл.магниты Y1; Y3; Y5.. ( Быстрый подвод )..

      – продольный суппорт медленно пошел к шпинделю от потока масла

      насоса НП..

      – Винтом предохранительного клапана КП-1 насоса быстрых ходов –

      повышаем давление масла насоса быстрых ходов до момента,

      когда суппорт пойдет значительно быстрей ( раза в четыре ),

      – фиксируем настройку контрогайкой винта клапана КП-1.

      Суппорт дошел до регулируемого упора у шпинделя. Давление масла

      возросло, винтом предохранительного клапана КП-1 насоса быстрых

      ходов настроим давление 20 кгс / кв.см. и законтрим винт настройки.

      5… Отключив все эл.магниты – настраиваем предохранительный клапан

      КП-2 насоса подач

Скачать книгу