С парусами по жизни. Часть 2.2. Онежско-Ладожские приключения - Алексей Ушаков

Скачать книгу

отсеке. Другое дело SWОN-59, но он на Канарах ждет ремонта…

      Нам «повезло» – температура в эти дни была +30—320С при влажности 65% – выпивали в день по 6—8 литров воды. Чуть дунул ветер из Ладожского холодильника, и вот +240С.

      В конце третьего дня ушли из ЯК в ближайшую шхеру в 15 милях севернее, тут приятнее работать.

      Тишина, разноголосье птиц, запах северного леса. Вокруг скалы. Телефонной связи нет, надо лезть на гору и ждать, когда в твою сторону дунет ветер от вышки – и вот тогда она будет, но вот она опять пропала. Рыба плещется, кругом малек. Говорят, что осенью, в сильный шторм, сорвало все садки с форелью на рыбных фермах и в озеро ушло более 200 тонн форели! Сейчас сюда едут со всей России рыбаки в надежде на удачу…

      – Мы уже в таком возрасте, что не только обедать второй раз не стоит, но и чай пить, да еще на ночь, – говорит Боцман.

      – Ты о чем, мил дружочек, готовить лень, совсем там в МИДе расслабился?

      – Я к тому, что блюсти себя пора, девушки любить не будут.

      – Боцман, ты же знаешь, что на флоте рукоприкладство ещё не отменяли.

      – А вот это не надо, я же лицом там работаю.

      – А мозгами когда начнешь?

      Ещё три дня мы впахивали часов по десять, чтобы выполнить 100% пунктов плана ремонта и оснащения по яхте. Фактически, неделя у нас ушла на работы с яхтой – многовато, а обычно два-три дня и в море.

      Ура! Все сделано! Заноз в заднице больше нет.

      Штиль… Мы дремлем в кают-компании. Бард Кукин и птицы борются за наше внимание. Слушаю Кукина, в сознании всплывают «миражи прожитой жизни». У меня на яхте коллекция бардов. Многие песни с годами приобрели новое звучание. В теле нега, проваливаюсь в небытие. Завтра в Питер прилетает команда, надо ехать встречать, возвращаемся в ЯК.

      Что-то не то с зарядкой аккумуляторов – напряжение упало и перекос по аккумуляторам. Вроде всё сделали, и вот опять, блин. Уже в ЯК выясняем, что в генераторе полетел диод – при разборке это стало видно. ЧТО ДЕЛАТЬ? Диоды здесь стоят 40А, таких уж точно нет, да и менять – запрессовывать в подкову? Идем на свалку, благо они у нас вокруг, находим старый генератор, разбираем и снимаем нужную подкову, соединяем три диода параллельно, а они тут по 20А, и длинными проводами впаиваем вместо сгоревшего диода, ставим генератор, а подкову вешаем на стенку переборки на счастье! Теперь у нас уже висит две подковы.

      Запускаем дизель, удивительно, но работает! Правда, теперь генератор будет выдавать только 40А, а не 60А, как написано в паспорте. Теперь, вроде, ВСЕ сделали!?! Вот она кораб… ская жизнь.

      Несколько Правил, которые могут пригодиться при работе, особенно на яхте:

      1. Тебе надо – ты и делай.

      2. Не просят – не лезь.

      3. Не обещай. Обещал – выполни.

      4. В просьбе не отказывай.

      9. У природы нет плохой погоды.

      10. Не мешай.

      11. Всегда и везде спрашивай разрешение.

      12.

Скачать книгу