Скачать книгу

олимпийский чемпион в гребле на байдарках Микко Колехмайнен. Золотую медаль он завоевал на Играх 1992 года в Барселоне, которая стала для Финляндии единственной наградой высшей пробы на тех соревнованиях. Спустя год Колехмайнен подтвердил статус лучшего спринтера, получив звание чемпиона мира. На следующую Олимпиаду в Атланту он приехал в качестве одной из главных звезд финского спорта и нес флаг страны на церемонии открытия Игр. Но заезды прошли неудачно, и Микко остался без медалей, а спустя некоторое время и вовсе решил завершить карьеру, уступив место молодому поколению. Правда, с тех пор у Финляндии не было ни одного выдающегося спортсмена в этом виде спорта.

      Посредине между Савонлинной и Миккели расположен муниципалитет Сулкава. Он знаменит тем, что здесь уже более пятидесяти лет проводится гонка на гребных лодках. Само по себе место не сильно отличается от других пейзажей озерного края – множество различных водоемов и узких проливов между ними. Хотя местные жители особо отмечают сосны, которых, как они считают, больше, чем где-либо еще в Финляндии. Участвовать в гонке можно как на своей лодке, так и взять напрокат, единственное условие – соответствие техническим требованиям. Регата занимает долгие часы, поскольку весь путь составляет около шестидесяти километров. Тем не менее, на торжественный старт приходят посмотреть десятки тысяч зрителей, что в несколько раз больше, чем все население Сулкавы.

      Интересен тот факт, что гонка эта появилась не на пустом месте. Жители Саво ходили на лодках задолго до возникновения идеи этих соревнований. Правда, организовано все было иначе – начинали грести они на закате и останавливались утром при первых лучах солнца. Благо, ночи в Финляндии летом короткие, да и время тогда никто не засекал, все это было исключительно ради удовольствия.

      Практически на границе с регионом Северное Саво находится город Пиексямяки. Сегодня он славится крупнейшим в стране фестивалем классических автомобилей под открытым небом. Выставка проходит на берегу озера в самом центре города, предлагая посетителям широкое разнообразие моделей машин и видов транспорта с разных концов мира. Вечером по улицам Пиексямяки устраивается автопарад, а завершается праздник большим музыкальным концертом.

      Первые поселения здесь возникли давно, но серьезное развитие началось после строительства железной дороги в Савонлинну в 1914 году. Пиексямяки быстро превратился в важную станцию, а во время войны и вовсе стал ключевым пунктом по обслуживанию фронта. В городе обустроили запасной штаб командования и один из крупнейших распределительных лагерей в Финляндии. Первые военнопленные поступили сюда уже летом 1941 года, а всего здесь побывало более десяти тысяч человек. Из-за нехватки теплой одежды, продовольствия и эпидемии тифа в лагере Пиексямяки погиб каждый четвертый, хотя его основной задачей был допрос и разделение пленных.

      Финны

Скачать книгу