История рабочего поселка Затон. Краснобаковского района Нижегородской области - Н. В. Кулакова

Скачать книгу

«Краткая история предприятия» излагается, что начало организации мастерских относится к 1941 году, в виде отстойного пункта с ремонтом несамоходного флота хозяйственным способом Ветлужским техучастком пути, а в 1942 году впервые был поставлен на ремонт самоходный флот – газоходы.

      Для расширения производственных возможностей была организована необходимая судоремонтная база в 1943 году на берегу старицы реки Ветлуги, вблизи дома отдыха «Лесной курорт», на месте туристической базы Облсовпрофа, и получила название «Ветлужские судоремонтные мастерские» III разряда (ВСРМ), с подчинением Ветлужскому техучастку пути, а с 1946 года непосредственно подчинялось Ветлужскому БУП. Место для судоремонтной базы оказалось очень удачным.

      В официальных документах местонахождение мастерских так определено: «На реке Ветлуге в 234 км от Устья между пристанью Ветлужская и районным центром Красные Баки на расстоянии 5 км от каждого из этих пунктов».

      Левый берег затона, в местах расположения жилых и хозяйственных построек, представляет собой обрывистый яр, поросший смешанным лесом. К выходу из затона оба берега, заросшие кустарником.

      Вот такая естественная акватория – затон, старица реки Ветлуги, бывшая излучина реки, спрямлённая новым руслом – прорвой. Это удобное место, предназначенное для зимнего отстоя и ремонта судов. Другой положительный момент: отстаивающиеся суда не повреждаются весенним ледоходом.

      В «Паспорте» площадь промышленной территории судоремонтных мастерских составляет 31,66 га. Из этого количества 11,9 га – затопляемой территории, остальная часть – 19,7га – не затопляемая, занята жилыми и производственными зданиями.

      «Паспорт» – документ серьёзный. Кроме топографических данных, в нём приводятся сведения по гидрологии, метеорологии, геологии и гидрологии. Перечисляется состав промышленных зданий, технологического оборудования, оборудования цехов, энергетического хозяйства, транспортных средств, состояние водоснабжения, канализации, связи, противопожарной охраны, жилищного фонда и культурно – бытовых зданий.

      Отдельным пунктом «Паспорта» говорится о специализации предприятия: ремонт несамоходного флота, самоходного, новое судостроение (несамоходного флота), главным образом брандвахты с максимальными размерами L x B x H = 26 x 7,5 x 1,8. В последующих формах «Паспорта» подводятся итоги работы Ветлужских СРМ за 1946 – 1954 гг. в соответствии с Генеральным планом. (PS: в дальнейшем повествовании эти данные будут использованы).

      К «Паспорту предприятия» прилагается «Пояснительная записка к проекту расположения производственно-промышленных зданий Ветлужских мастерских» с данными для корректировки паспорта мастерских от 25.02.56 года №115.

      С чего начинался Затон

      С чего начинался посёлок Затон, как посёлок речников? Как выглядел в реальной жизни в начале перспективного развития согласно «Генеральному плану»? Попытаюсь изложить свои детские воспоминания

Скачать книгу