LITMIR.BIZ

Скачать книгу

категорией пассажиров, страх которых обусловлен незнанием и непониманием, акцент должен быть сделан на предоставлении объективной информации. Однако для лечения людей, страдающих иррациональной аэрофобией, кроме информации авиационного характера мы приведем в этой книге приемы и техники, с помощью которых страх может (и должен!) быть блокирован на физиологическом уровне. В этом случае ревизии должны быть подвергнуты также некоторые стандартные формы ошибочного мышления, свойственные страдающим аэрофобией людям.

      На этом этапе нам необходимо классифицировать ваш страх. Ответьте сами себе на вопрос: помогает ли мне информация о статистической безопасности полетов? Испытываю ли я потребность поговорить, скажем, с действующим пилотом, чтобы понять, опасно ли на самом деле летать на самолете? Поверю ли я тому, что он мне скажет? Хочу ли я понять, почему самолеты летают, и какие системы используются для обеспечения безопасности? Если вы ответили положительно на эти вопросы – скорее всего ваш страх перед полетом не является иррациональной аэрофобией. Если же, читая эти вопросы, вы думаете примерно так: «Мне все равно, знаю я всю эту статистику, но я боюсь – и все, ничего тут не поможет», – то, вероятно, у вас уже развилась рефлексивная, иррациональная аэрофобия.

      Страх перед полетом есть явление парадоксальное. Судите сами:

      40 % взрослого населения России боятся летать на самолете, из них около 25 % страдают выраженной аэрофобией. Это около 20 миллионов человек!

      При этом только 100 (!) человек в год в среднем в РФ погибает в авиакатастрофах.

      И столько же гибнет на дорогах России за 1 сутки (!).

      Ваш шанс погибнуть в авиакатастрофе – примерно 1 на 13 миллионов. При этом, если вы не живете в странах третьего мира – то ваш риск составляет всего 1 на 23 миллиона.

      Для сравнения: ваш шанс погибнуть на дороге только в РФ – в 300 раз выше. А утонуть в собственной ванной более вероятно в 1,5 раза. Врачебная ошибка является причиной смертности в 120 раз чаще, чем авиакатастрофа.

      Каждые 2 секунды в мире приземляются 3 самолета. Успешно.

      Некоторые самолеты налетали более 35 лет. Многие воздушные суда обслуживаются и безаварийно эксплуатируются в странах третьего мира.

      В среднем во всем мире только около 28 самолетов в год попадают в аварии. При этом две трети катастроф заканчиваются без жертв (!!!)

      В год в мире летают на самолетах (коммерческие рейсы) около 5 миллиардов (!) человек. Из них погибают в авиакатастрофах только примерно 400. То есть 1 на 13 000 000!

      Столько же людей погибает во всем мире от падающих сосулек, однако никто, почти никто, не боится сосулек!

      Пилоты и стюардессы ни в одной стране мира не получают доплату за риск или опасность работы.

      Ежегодный мировой пассажиропоток увеличивается на 10 %, а количество аварий на воздушном транспорте снижается на 15 % в год.

      В 2006 году на территории РФ произошла только 1 авиакатастрофа пассажирского самолета

Скачать книгу