Скачать книгу

ж. д. мостом. Позади 93 км.

      9.15. Нас обогнал пассажирский пароход «Мария Ульянова».

      05.11

      В 14.30 пришли в Кинешму. В воздухе похолодало, на Волге появилось сало. Бакена сняты. Сделали остановку до 18 часов. Вечером в 21 км ниже правая баржа села на мель. Нас отвели к берегу.

      06.11

      Буксир пытается снять баржу с мели. К вечеру при помощи еще 3-х пароходов баржа снята, темнеет. Остаемся ночевать.

      07.11

      Сильно похолодало. На Волге сплошной лед. Пошли вниз. Идти невозможно, лед 40–50 мм. Рвется стальной буксир. Опасность пробоя баржи льдом. Пришвартовались к берегу в 3-х км выше Решмы. Выше и ниже нас еще караван из 5 пассажирских пароходов. На Волге сплошной лед.

      08.11

      Ждем распоряжений.

      09.11

      Ждем буксиров из Юрьевца и Горького, кругом снег, тепло, льда нет.

      10.11

      Снег, на Волге сплошной лед. Мороз. Буксиров нет. Шедший из Кинешмы за нами пароход «Бирюса» вмерз в 5 км выше нас. Утром пришел пароход «Гончаров», получивший пробоину. Наше положение совершенно неопределенное, как и когда будем выезжать неизвестно.

      11.11

      Кругом снег, мороз 8 – 10 градусов. Волга покрыта льдом. Рядом с нами около 10 барж и 5 пароходов. Настоящий арктический лагерь, как будто суда в дрейфе. О выезде ничего не известно.

      12.11

      По свежему льду ходили за Волгу в деревни за продуктами.

      13.11

      Никаких перемен.

      14.11

      Мылись в деревенской бане.

      15.11

      Уехали из «лагеря» в Юрьевец.

      16.11

      Вернулись обратно.

      17.11

      «Лагерь» на барже № 1340 около Решмы против поста 2386 оставлен после 12 дней пребывания в нем. Выгрузились на берег. Вещи на машине увезли в Кинешму. Сами расстояние 21 км прошли пешком с 14.05 до 18.35.

      18.11

      Прожили в Кинешме.

      19.11

      Погрузились в эшелон, в 18 часов оставили Кинешму.

      20.11

      Пробыли 6 вечера в Коврове.

      23.11

      В Арзамасе проездом.

      26.11

      В 24 часа переехали Волгу у Ульяновска.

      03.12

      Прибыли в Уфу. Выгрузились в эвакопункт.

      10.12

      Переехал на квартиру.

      12.12

      Работаю на площадке.

      20.12

      Перешел работать на завод».

      Чтобы завершить рассказ о В.С. Ермолове, отметим, что в июне 1946 года он был награжден медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941–1945 годов». В Рыбинск вернулся в декабре 1947 года, а с февраля 1948 года и до выхода на пенсию в феврале 1966 года работал старшим контрольным мастером на испытательной станции завода п/я № 106.

      Судьбы моих земляков

      Павел Дмитриевич Багудин – уроженец села Глебово Рыбинского района. По первому образованию – термист. В эвакуации в Уфе он работал ведущим технологом в термическом цехе, а когда приехавший из

Скачать книгу