Скачать книгу

груза – 60 т;

      – предельное давление на ось колесных грузов – 15 т;

      – общая длина моста из всего парка – 199 м (наплавная часть 126 м);

      – общая длина моста из половины парка – 100 м (наплавная часть 66 м);

      – состав расчета на сборку моста – 576 понтонеров и 72 ком. отделения;

      – время наводки моста – 3—4 часа.

      Двухпутный 100-тонный:

      – ширина проезжей части – 2 по 4.0 м;

      – предельный общий вес переправляемого груза – 100 т;

      – предельное давление на ось колесных грузов – 15 т;

      – общая длина моста из всего парка – 109 м (наплавная часть 91 м);

      – общая длина моста из половины парка – 54 м (наплавная часть 46 м);

      – состав расчета на сборку моста – 538 понтонеров и 66 ком. отделений;

      – время наводки моста – 3—4 часа.

      СОСТАВ МАТЕРИАЛЬНОЙ ЧАСТИ ПАРКА ТМП

      Материальная часть парка делилась на:

      – понтонное имущество;

      – верхнее строение;

      – козловые опоры;

      – имущество береговых и переходных частей;

      – паромные принадлежности;

      – вспомогательные принадлежности;

      – катера.

      Основное имущество парка включало: 36 носовых и 36 средних полупонтонов; 462 полупрогона с зажимными болтами; 500 настилочных щитов; 20 настилочных досок; 66 связных щита; 90 пажилин; 360 перильных стоек; 672 стрингерных болта; 4 комплекта рамной опоры; 8 береговых лежней и 32 анкера; 8 аппарельных устройств; 2 лодки ЛГ-12; 2 лодки ЛМН; 72 спасательных нагрудника.

      В комплекте парка имелось: 6 буксирно-моторных катеров БМК-70 и 2 разведывательных катера НКЛ-27.

      Некоторое вспомогательное имущество было заимствовано из тяжелого понтонного парка Н2П.

      Перечень и характеристики отдельных элементов парка ТМП

      (вес, кг × длина, мм × ширина, мм × высота, мм)

      Понтонное имущество:

      – полупонтон носовой – 1100×5974×2400×1050

      – полупонтон средний – 1100×4944×2400×1050

      – стяжной болт – 1×223×-×23

      – браншпиль в сборе – 39×428×270×340

      – весло – 6×3600×140×100

      – уключина кормовая – 1×208×106×30

      – уключина бортовая – 1×330×85×38

      – багор – 3,6×3000×750×50

      – якорь легкий – 75×1182×910×215

      – якорь тяжелый – 125×1400×330×252

      – насос ручной в сборе – 24×850×330×-

      Верхнее строение:

      – полупрогон – 220×5960×85×300

      – болт зажимной – 2×140×105×72

      – болт стрингерный – 0,8×140×-×24

      – распорка короткая – 10×398×156×230

      – распорка длинная – 15×810×156×230

      – распорка специальная – 15×825×156×230

      – щит связной – 108×4300×416×85

      – щит настилочный – 85×4300×416×85

      – доска настилочная – 40×4300×200×85

      – пажилина длинная – 55×4500×55×120

      – болт пажильный – 1,5×410×-×20

      – стойка перильная – 2×1080×-×27

      Козловые опоры:

      – ригель – 426×4890×240×570

      – труба верхняя – 52×1590×162×134

      – труба нижняя – 50×1490×134×106

      – шпора – 100×1500×1080×200

      – палец

Скачать книгу