Скачать книгу

количества постов общего ремонта к количеству механиков): Количество рабочих часов механиков в год

      Пример расчета:

      1600 (парк) х 3 (раза в год) X 2,5 (часа) х (1,3 поста на 1 механика): 2000 часов = 7,8

      Необходимо 8 постов для общего ремонта.

      Это количество не включает мойку, кузовной пост, окрасочную камеру, места для диагностики и приемки.

      По другой методике количество постов, включая кузовные, но без окрасочных, определяется моделью:

      Необходимое количество постов = Обслуживаемый парк машин х Среднее количество часов на один ремонт х Процент парка, находящийся в ремонте в день: Рабочих часов в день х 100

      Процент парка в ремонте в день получают эмпирически и принимают, например, для легковых автомобилей, равным 3 %.

      Необходимое количество постов = 1000 (парк) х 2,5 (часов на ремонт) X 3 % (Процент парка в ремонте в день): 8 (рабочих часов в день) х 100 = 9,3

      Третья методика базируется на количестве клиентов, количестве часов в ремонте в год и годовом фонде рабочего времени.

      Количество постов = Обслуживаемый парк х Количество часов в ремонте в год: Годовой фонд рабочего времени одного рабочего

      В данном случае количество постов равно количеству рабочих.

      Необходимое количество постов = 1000 (парк) х 12 (часов в ремонте в год): 2000 (рабочих часов в год) = 6

      Количество часов ремонта в год принято для легковых автомобилей. Для грузовых это время может доходить до 100 часов в год.

      Четвертая методика основана на фонде рабочего времени, средней трудоемкости ремонта одного автомобиля и пропускной способности цеха.

      Количество общеремонтных постов = (нормативная пропускная способность цеха, автомобилей в смену х средняя нормативная трудоемкость ремонта одного автомобиля, часов) / сменный фонд рабочего времени, часов

      Расчетные значения сравнивают с реальными, взятыми у существующих СТО. Результат сравнения выявляет реальную загрузку предприятия, указывая на возможные резервы в будущем.

      Количество приемно-диагностических постов должно соответствовать штату мастеров-приемщиков. Диагностика должна производиться по возможности на самом автомобиле.

      Для рентабельной работы автосервиса необходима оплачиваемая загрузка каждого поста в объеме около 60 % пропускной способности.

      Персонал

      Товаром сервисной службы является работа механиков. Этот товар характеризуется определенным количеством и качеством, зависящим от квалификации, темпов и качества труда сотрудников и возможностей оборудования.

      Потребности в рабочей силе определяются:

      ♦ политикой управления,

      ♦ планом продаж сервисной службы,

      ♦ спросом на сервис,

      ♦ общим количеством продуктивных часов, производительностью и эффективностью,

      ♦ количеством постов, планировкой цеха и возможностями

Скачать книгу