Лётчик - Виктор Анатольевич Коробов

Скачать книгу

не будет.

      – Завтра вылет, Иван Прокофьевич, возможно, не один, готовься.

      – Какие будут указания?

      – Пока не меняй настроек, триммеры, например. Слетаю как привык, а потом подумаем, что изменить. И ещё: у нас койки в казарме все продавленные. Нельзя ли найти доски, настелить их поверх сетки?

      – Мы, техники и оружейники, на нарах спим. А вам, лётчикам, привилегия – кровати с сетками.

      – В задницу такую привилегию, вся спина искривится.

      – Есть у нас готовые щиты для нар. Я могу принести, поставить.

      – Донести помочь?

      – Не надо, люди есть, справимся.

      Как ни странно, я нормально выспался. После всех поездок кровать и тумбочка, которые я могу назвать своими… Я здесь одну ночь был шесть недель назад, но как домой вернулся. Умывальник на улице – здесь, в Молдавии, не так холодно даже в октябре. Даже полезно облиться прохладной водой. И завтрак неплох…

      После завтрака я впервые увидел командира полка, майора Петрова. Он подошёл ко мне как ни в чём ни бывало, и после обмена приветствиями сразу перешёл к делу:

      – Ну что, Панкратов, пришло время летать. Для начала коробочку и посадка?

      – Товарищ майор, я ведь не новичок. Вот чайку сюда перегнал, мне надо пилотаж вспоминать, а потом и совершенствовать.

      – Ладно, но по началу слишком не рискуй.

      – Конечно. Я ведь шесть недель не летал (и вообще на чайке летал два раза).

      А ведь я привыкаю к чайке. Пожалуй, полёт на сессне мне бы сейчас пресным показался. Она где-то между чайкой и у-2, мощность меньше, устойчивость и безопасность (и удобство) гораздо больше. А здесь – как в песне про погоню : «Да здравствует ветер, который в лицо». Давненько не летал, кайф ловлю в воздухе. Но сначала я и вправду пару простых поворотов выполнил, надо вспомнить. Потом виражи покруче, правый и левый. Дальше – бочки, правая и левая. А ведь надо тренировать кадушку, а я не умею… А может, чайка и кобру Пугачёва сможет? Хотя – для войны не лучший приём. Ладно, теперь мёртвую петлю. Чайка, хоть и гораздо мощнее яка, но разгоняется не очень, не та аэродинамика. И вверх идёт не так охотно. Я петлю начал делать с запасом по скорости, но весь этот запас ушёл, получилось на грани. Да, этот элемент для чайки не прост. Не сделать ли ещё иммельман? Не, достаточно для начала, потом сделаю. У нас в аэроклубе это был как бы порог: делаешь иммельман – хороший пилотажник. Третья всего лишь посадка на чайке, но я уже понял, как её выполнять, и всё получается без проблем.

      Майор за мной смотрел, оказывается. И сразу зовёт в штаб.

      – Ну что, лейтенант, вижу, ты что-то умеешь. У нас в полку две эскадрильи пока, но командиры звеньев там уже есть. А тебе в твоём звании пора звеном командовать. Есть у нас два лётчика, как смотришь получить их под начало? Твоё звено будет отдельным, зародыш третьей эскадрильи. Подчиняться пока будешь мне и капитану Назарову. Согласен?

      – Есть, товарищ майор. Но считаю, что надо переходить на полёты парами. А звено тогда будет две пары.

      – Да, верно Назаров говорил… Ты, лейтенант, пока летай, лётчиков вот

Скачать книгу