LITMIR.BIZ

      Движение в Бахрейне – правостороннее (руль слева). Общественный транспорт есть, но развит слабо. И, как я понимаю, не особо востребован, так как не дёшев. Народ передвигается на автомобилях или на такси. И, конечно же, по морю.

      Поражает разнообразие яхт, множество моторных лодок и национальных лодок, снующих по морской глади или стоящих на причалах.

      Купальный сезон начинается только в марте, продолжаясь до ноября. В зимние месяцы вода в море холодная, и даже любители бодрящей водички Балтики плавать не рискуют.

      Из Москвы в Бахрейн попасть в страну можно за четыре с половиной часа полёта на современных лайнерах.

      Разницы во времени между Москвой и Бахрейном нет. Для россиян виза получается по прилёту. Стоимость её эквивалентна пятнадцати долларам. Оплачивать визовые формальности можно либо картой либо наличными.

      Мост, после завершения строительства, быстро стал местной достопримечательностью. Да и не только местной. Путешествие к мосту (до пограничного пункта) входит в однодневную обзорную экскурсию по Бахрейну. Двадцатипяти километровый мост Кинг – Фахд – Козуэй считается одним из самых дорогих мостов в мире, о чём вам обязательно с гордостью поведает экскурсовод во время экскурсии.

      От экскурсовода вы узнаете и о том, что в хорошую погоду туристы смогут увидеть силуэт приграничного города Саудовской Аравии на противоположном берегу залива.

      Разумеется, почти всеми путешественниками делаются фото и сэлфи на фоне моста. (Ведь ты почти что доехал до Саудовской Аравии!) Кстати, сэлфи не так безопасны, как кажется. В погоне за красивым кадром турист рискует упасть в воду. И такие случаи бывали. На моих глазах молодая девочка турагент, сделав шаг назад, (типичная ошибка фотографирующих, которая бывает, приводит к серьёзным последствиям) вдруг стала сползать в воду. Хорошо, ребята успели её подхватить. Думаю, никакие фото не стоят подобных приключений.