Живу здесь. Очерки о Санкт-Петербурге - Владимир Митюк

Скачать книгу

и можно было выйти на набережную Невы, а летом даже искупаться. Да, уже появились внуки….

      Казалось, тесная связь с Васильевским островом оборвалась. И вовсе не было повода, кроме прогулок, посещать его. Как и у большинства горожан, хотя к тому времени уже открылось метро «Василеостровская».

      Но Васильевский остров, как заколдованный, вновь притянул к себе! После окончания университета местом нашей работы стало КБ, находящееся на том самом проспекте КИМа! И снова – метро «Василеостровская», Уральская и Железноводская улицы. Пешком – полчаса, или переполненный трамвай или автобус – опаздывать нельзя ни на минуту. На вахте – строгие контролёры, опаздывающих безжалостно записывают. Говорят, в то время начальником режима был бывший начальник одного из лагерей. Судя по всему, этому можно верить.

      Но – опять. Наше предприятие переехало, друзья – тоже. Но Васильевский притягивал! На Косой линии находится Балтийский завод (как хорошо, что в постсоветское время его не успели никуда перенести), и там строился крейсер «Киров». И мне довелось принять участие в работах на этом крейсере. А неподалёку, на углу Косой и Большого проспекта, располагалась фабрика-кухня, в которой делали бесподобный зефир! Настоящий зефир, не с «идентичными натуральным ингредиентами», а с агар-агаром! Покупали и везли домой в бумажных кульках через весь город. Вкус помнится до сих пор…

      Крейсера ушли, работа осталась. Вроде и повода не было возвращаться, но….

      Именно на Васильевском мы с коллегами получили почётные знаки «Изобретатель СССР», и отметили это событие. В то время на углу восьмой линии и Среднего проспекта находилась столовая, где также подавали портвешок, и не гоняли трудящихся за распитие. И называли её почему-то «Лондон». А портвейн – что три семёрки (на этикете – «777», некоторые называли за схожесть – «три топора»), что «33» был высокого качества, безо всякой химии.

      На фото – тот самый перекрёсток.

      Ползём дальше по линии времени, вперед, к победе нового общественно строя. На Васильевский переезжают родственники. Открывается станция «Приморская». «Ленэкспо», ныне переехавшее поближе в Шушарам.

      И тайные знаки вроде заканчиваются. Были и ещё знаки и события, но не обо всём можно рассказать. И, наверное, не нужно.

      Однако…. Неистребимое желание писать и издаваться. Уже есть книги и рассказы. И тут получаю очередной знак!

      Мне показывают маленькое объявление в газете – мол, желающие издать книгу совершенно бесплатно и получить авторский экземпляр – только принесите файл на диске или флешке! На книжную ярмарку, именно в «Ленэкспо»! Такую акцию устроило издательство «Любавич»… Осталось два дня! Успеваю, почти в последний момент.

      Так появился сборник «Спасение ефрейтора Районова». В нём много недоработок, встречаются ошибки и опечатки – спешил, чтобы успеть. Этот сборник до сих пор лежит на прозе, хотя все

Скачать книгу