ТОП просматриваемых книг сайта:
Помни это! Не позволь кануть в Лету! Жизнь и гибель Пионерской базы «Океанрыбфлот». Вячеслав Фёдорович Симонов
Читать онлайн.Название Помни это! Не позволь кануть в Лету! Жизнь и гибель Пионерской базы «Океанрыбфлот»
Год выпуска 0
isbn 9785449065155
Автор произведения Вячеслав Фёдорович Симонов
Жанр Современная русская литература
Издательство Издательские решения
…14 апреля 1945 года части Красной армии овладели Нойкуреном. Здешний порт тогда представлял собой два мощных мола – северный и восточный. Ещё имелся небольшой деревянный причал в юго-восточной части акватории. В северо-западной части была мель с многочисленными валунами. Строительство порта началось в 1902 году. Но так и не было завершено.
Истощённая войной страна остро нуждалась в продуктах питания. И рыба должна была стать тут мощным подспорьем. 14 июня 1945 года был издан приказ Наркомрыбпрома об образовании Балтгосрыбтреста. А в июле сорок шестого на базе старого немецкого рыбоперерабатывающего предприятия, расположенного в паре километров к западу от бухты Вангер в Нойкурене, создаётся наш рыбзавод. И уже вскоре в Кёнигсберг, только-только переименованный в Калининград, был привезён первый улов.
Доставка рыбы на улицу Чайковского, 49—51, где размещалось управление трестом, была поручена Ивану Баскакову – участнику войны, лейтенанту. Впоследствии Иван Агеевич стал старшим механиком СРТ-4294 (в 1957 году я у него был третьим механиком).
26 июля 1947-го Нойкурен переименовали в Пионерский. А 1 сентября того же года было создано УТФ (Управление тралового флота), которое расположилось в доме №1 по улице Набережной. Таким образом, Нойкурен-Пионерский стал своеобразным родильным домом рыбной промышленности Калининградской области.
Большинство специалистов среди первых рыбаков пришли из рядов армии и флота. Так, в 1949 году главным инженером УТФ был капитан 2 ранга Патракеев, а групповым механиком – старшина 2 статьи Данилюк (окончивший в 1941-м Одесское мореходное училище). Замначальника Белокуров, начальник отдела кадров Ануфриевский, капитаны Чечёткин, Новоставский, Глухов, Забенин, Полонский, Зимовин, Пукинский, Медведев – все перевелись из военных.
Рыболовный флот наш состоял тогда в основном из деревянных судов типа КФК и лодок, большинство которых не имели даже радиостанций. Эту проблему решали за счёт станций, снятых с самолётов. В Пионерском тогда, в частности, дислоцировалась база торпедоносцев Балтийского флота. Порой вместе с радиостанциями к нам переходили и радисты.
Всё в том же столь памятном для меня 1949 году, в октябре, стали поступать суда типа МРТ финской постройки (в счёт репараций). По тем временам – превосходные морские суда бортового траления для прибрежного лова рыбы.
В 1950-м начальником УТФ был назначен Константин Андреевич Соболев. Тогда же началось строительство причалов и очистка акватории порта от каменных глыб, которые то тут, то там торчали из воды.
Не могу не упомянуть случай, произошедший весной 1951-го.
В тот весенний призыв райвоенкомат Зеленоградска вдруг прислал повестки половине работников плавсостава. Это были молодые рыбаки вроде меня, имевшие прописку по месту работы – на судне. Если бы всех их тогда призвали, промысел был бы сорван. Из-за некомплекта судовых команд.
Соболев,