ТОП просматриваемых книг сайта:
Помни это! Не позволь кануть в Лету! Жизнь и гибель Пионерской базы «Океанрыбфлот». Вячеслав Фёдорович Симонов
Читать онлайн.Название Помни это! Не позволь кануть в Лету! Жизнь и гибель Пионерской базы «Океанрыбфлот»
Год выпуска 0
isbn 9785449065155
Автор произведения Вячеслав Фёдорович Симонов
Жанр Современная русская литература
Издательство Издательские решения
С 1954 года сезонный промысел прекратился. Добыча атлантической сельди стала вестись круглый год. В этот год её добыли в 1.5 раза больше, чем в 1953 году. Улучшилось оснащение судов новыми двигателями, их ремонт в механической мастерской стал производиться быстрее, чем Клайпедским и Светловским заводами.
На основании приказа по Балтгосрыбтресту от 06 января 1954 года за №54 произошло слияние Пионерского рыбзавода с УТФ. Начальником единого рыбного комплекса стал Виктор Николаевич Каширин. 1955 год – это последний год пятой пятилетки. Работники предприятия стремились её завершить лучшими трудовыми успехами. Члены экипажей МРТ-247 (капитан Иванов К. П.) и МРТ-255 (капитан Саликов И. И.) годовое задание выполнили к 26 сентября. 16 судоэкипажей выполнили задание на 112—193%. План выпуска копчёных продуктов составил 155,7%. Вылов рыбы УТФ за пятилетку составил 905 тысяч центнеров.
Годы По плану (цен.) Фактически (цен.)
1951 128128 127800
1952 124361 158500
1953 128127 151200
1954 186332 221800
1955 231647 245700
Всего: 798595 905000
В 1953 году на СРТ-619 вышел в свой первый рейс выпускник Клайпедской мореходки, будущий Герой Социалистического Труда Аркадий Фёдорович Цыганков. В свой первый капитанский рейс он вышел в 1957 году, а уже в 1958 году награждён медалью «За трудовое отличие».
В 1958 году экипажи СРТ-1104 (капитан Карканосов Н. В.), СРТ-1105 (капитан Смирнов В. П.), СРТ-4478 (капитан Юхнов П. Т.), СРТ-4220 (капитан Пустовой В. Я.) первыми в нашей области ушли к берегам Канады на промысел морского окуня. Район промысла был совсем неизвестен и суров. Постоянные шторма, туманы, льды, айсберги значительно затрудняли работу. Окунь находился на глубине 200—300 метров. Район был богат рыбой. За одно траление иногда поднимали по 30—40 тонн. Трудности у экипажей средних траулеров с бортовым тралением были с обработкой улова. Но они успешно справлялись и с этим. Нехватку питьевой воды иногда восполняли с айсбергов. Осторожно подходили к ним и бункеровались по возможности.
Рыбаки ходят по айсбергу в поисках воды.
В этот район промысла ходили