1200 по Сурскому краю. Марафонские рассказы - Владимир Басалаев

Скачать книгу

с полями, красивые пейзажи, неплохой асфальт и никаких машин на дороге. Относительно ровный рельеф. Еду, не думая ни о чём. Ни о том, что я на марафоне, ни о том, насколько отстаю от других и тем более, ни о том, сколько ещё осталось. Ноги работают сами по себе, голова отдыхает.

      На 150 километре получаю звонок по мобильному телефону, возвративший к реальности:

      – Ваши системные платы готовы. Приходите забирать.

      – Щас! Вот только 1050 километров на велосипеде проеду и сразу приду!

      – Правда, что ли?

      – Она самая.

      – Ну, ждём!

      И здесь работа напомнила о своём существовании. Куда без неё?

      Остаются позади небольшие сёла. Характерное явление этого, необычайно жаркого лета – пожарные машины в состоянии готовности на улицах сёл. Стоят ближе к деревянным домам, которые огонь бы не пощадил, пока вызванные пожарные едут.

      Итак, раз уж идёт процесс приведения организма в марафонское состояние, то следует вспомнить о цели, поставленной себе на этот марафон. Марафон-1200 – это серьёзно. И каждый из нас накануне продумал всё и как мог, оценил свои возможности. Многое ли мы знаем о своих возможностях после 700, 800, 900, 1000, и 1100 километров пройденного, почти в беспрерывном режиме, пути? Я и Андрей знаем больше других, поскольку этот марафон-1200 для нас не первый. Остальным же, придётся познавать себя на поле боя. А как же иначе? Тренировок на 1200 километров просто не бывает!

      Моя цель на этот марафон – пройти его лучше, чем Вологда-Онега-Ладога, который два года назад я прошёл за 84 часа 35 мин. Веломарафон, это, прежде всего, борьба с собой и поэтому цель прийти первым или, там, обогнать кого-то, не ставится. Всё это сложится само по себе. Да и на марафоне многое может случиться. Как предвиденное, но не желаемое, а так же, непредвиденное.

      И что же я показываю сейчас? Ничего! Марафон ещё не начался. Все ощущения большого марафона ещё впереди.

      Закончились ровные участки с небольшим встречным ветерком. Длинный спуск и вот он, Сосновоборск. Бывал я здесь несколько раз, но давно. Изменения ощутимы. Еду мимо всяких—разных торговых точек, которых здесь не было, но останавливаться нет необходимости.

      Вот, пруд. Еду по плотине. В конце плотины, слева, водопроводная колонка не указанная в легенде. Останавливаюсь, чтобы напиться и заправить водой фляжки. Заодно фиксирую данные велокомпьютера. Время – 15.30. Пройдено 175 километров со средней скоростью 25,1 км/час.

      Человек, стоящий у дома напротив, сказал, что минут десять назад здесь проехал велосипедист:

      – Ваш, наверное?

      – Наш, – отвечаю.

      Скорее всего, это был Евгений. Еду за ним.

      Закапал дождь.

      Первые потери

      Продолжается Сосновоборск. Я бывал здесь, и не раз, только давно. Вроде, всё здесь знаю. Вот эта уверенность и подвела. Место поворота показалось мне слишком многолюдным, не таким как я его помню. Проехал мимо него по хорошему асфальту, под усилившимся

Скачать книгу