Очевидность окаянных дней. Ироническая проза - Феликс Валентинович Даниловский

Скачать книгу

и трёх нефтеперерабатывающих предприятий, фирм, занимающихся геологоразведкой, техническим обслуживанием и сбытом нефтепродуктов. Активы компании «КАКТУС» оценивались в 140 миллиардов долларов.

      Удивительно, но факт, что в клиентах Саида Ивановича Зеленский не числился, об услугах его не просил, знакомствами и связями, налаженными господином Коганом в верхах, не пользовался. С Саидом Ивановичем Марк Борисович поддерживал приятельские отношения стех пор, как познакомился с ним в одном лондонском клубе, когда Коган в очередной раз посещал Туманный Альбион.

      Марка Борисовича и Саида Ивановича сблизила страсть к шахматам. Недаром чемпион мира Анатолий Карпов отмечал: «Шахматы – просто опасная для психики вещь. Если не иметь внутренних сил к сопротивлению, то дело может кончиться дурдомом. Шахматы – это ловушка. Они сильнее человека».

      В эту ловушку попались Саид Иванович и Марк Борисович. При встрече они, если это было возможно, садились за шахматный стол, чтобы сыграть одну, другую партию, а то и больше, если позволяло время. Поэтому предложение Марка Борисович отправиться в Женеву на его самолете Коган принял, не раздумывая, предвкушая увлекательные шахматные баталии.

      Эндшпиль господина Зеленского

      Аэродром «Чкаловское», бывший секретный объект военно-воздушных сил Советского Союза, с приходом рыночной экономики напоминал караван – сарай, где пересекались пути воздушных перевозчиков из российских регионов, дальнего и ближнего зарубежья.

      Например, русские лётчики на военно-транспортных самолетах с аэродрома «Чкаловское» возили вологодскую клюкву в Арабские Эмираты. В СРР рыночной стала не только экономика, но и военная авиация вместе с летчиками. Чтобы заработать себе на жизнь, они занимались доставкой русской лесной ягоды бывшим диким, а ныне разбогатевшим от продажи нефти арабским бедуинам. Лучшие в мире боевые самолёты, созданные талантливыми советскими авиаконструкторами, дряхлели на аэродромах, редко поднимаясь в небо. Для них в родном Отечестве, богатом нефтью, не было горючего, зато его хватало самолетам НАТО, которые, разместившись в бывших прибалтийских республиках СССР, постоянно летали вдоль границ СРР и могли по приказу командования за час долететь до Кремля.

      Господин Зеленский щедро снабжал авиацию НАТО русским керосином, который производили его нефтеперерабатывающие заводы. Кстати, авиационным генералам, так же кое-что перепадало от Зеленского. Он дружил с высшими авиационными начальниками и его «барашки» водились в их начальственных карманах. Эти «барашки» помогли Марку Борисовичу приватизировать несколько гектаров военного аэродрома «Чкаловское» и построить там ангар для своего личного авиалайнера. Это был огромный аэробус европейского производства, трёхпалубный самолет с барами, рестораном, казино, эстрадой, танцевальным залом, бассейном. Кроме того, на борту

Скачать книгу