Скачать книгу

прошли незаметно. Погода выдалась прекрасная. Пообедали здесь же. Ели вкусные окорочка прямо на территории крепости, в уютном кафе. Оно организовано непосредственно в бывшем фортификационном сооружении.

      12:50, 1075 км. Выезд с Брестской крепости. Дальше в самом городе приобретаем сувенирную продукцию в одном из магазинов. Как полагается, берём магнитики и многое другое. Таксист, стоявший на парковке и скучавший в ожидании клиентов, спросил нас:

      – Молодые люди, Вы откуда приехали?

      – С Москвы – ответили мы.

      – О, отлично! Давайте я Вас отвезу обратно в Москву, за недорого! – предлагает нам таксист вполне серьёзно.

      – Нет, спасибо, мы на машине – отвечаем ему.

      – Может быть, вам нужно поменять деньги на местные? Есть доллары? – не унимается водитель.

      – Нет, спасибо. Нам ничего не нужно.

      К 13:05, 1080 км. Добрались до границы с Польшей. Тут недалеко. Проходим контрольно-пропускной пункт на Белорусской стороне. Проверяют документы. Машину не смотрели. Совсем. Вообще не вызываем никакого интереса со стороны таможни. И это хорошо.

      В 14:20 въехали в Польшу. На польской стороне девушка в форме и с пистолетом марки «Глок» в кобуре также достаточно быстро проверила наши документы.

      – Пан Демьян?! – неожиданно прозвучало с её стороны в мой адрес.

      – Да, это я – ответил ей по-русски и улыбнулся.

      Она меня прекрасно поняла и сверила фото в паспорте с моей физиономией. И тоже улыбнулась. Да… Пан Демьян. Надо запомнить. Так ещё никто меня не называл. Багажник не открывали. Сотрудница польской таможни лишь бегло глянула в салон и сверила паспорта с остальными пассажирами машины. Её просто интересовало количество людей в салоне и наличие у всех паспортов. Пробег в момент пересечения границы с Польшей составил 1082 км.

      14:45, 1133 км. Заехали по пути на АЗС в Польше в первом попавшемся населённом пункте. Название не запомнил. Да, честно говоря, и таблички то не видел. Запахло цивилизацией. Заправили машину до полного бака на 100 евро. Кругом дорожные знаки с пояснительной надписью «выпадки». Перевели. Оказывается выпадки – это не что иное, как пешеходы. Забавно. Видимо они неожиданно так для водителя выпадают на проезжую часть с тротуара. Асфальт стал ещё лучше. То есть, чем дальше едешь на Запад, тем состояние автодороги улучшается.

      Вообще, с двумя навигаторами (один штатный, установленный с завода в центральном торпедо Mercedes, второй – переносной компактный Garmin) у нас не должно было быть проблем с поиском нужного маршрута. Задали им обоим конечным пунктом поездки Венецию. Маршруты, предложенные этими устройствами, различались коренным образом. Навигатор, тот, который штатный, предлагал двигаться по Польше исключительно по автострадам. Garmin же наоборот советовал нам более заковыристый маршрут, используя сеть местных второстепенных дорог. Понимая, что в первом случае, ничего

Скачать книгу