LITMIR.BIZ

Скачать книгу

вдохновили итальянца Джовамбаттиста Москардини (Giovambattista Moscardini) на создание бренда «Laika». Название, а также логотип пароды «борзая», в честь первой собаки, погибшей в космосе, становится визитной карточкой компании. 3 ноября 1957 года, в космос полетела собака по имени Лайка (правда, породы «дворняга»). Корабль находится на орбите шесть месяцев и совершив 2,5 тысячи оборотов вокруг Земли, при посадке, просто сгорел в плотных слоях атмосферы. В 1964 году выпускается первый караван «Laika 500», который сам Москардини назвал инновационным, т.к. был выполненный в футуристическом стиле. Его основная особенность в том, что верхнюю часть трейлера можно было опускать во время путешествий при помощи телескопического механизма. В сложенном состоянии такой прицеп обеспечивает лучшую аэродинамику и больший комфорт при вождении. За ним последовало много других моделей, и в 1974 году открывается первый завод в Италии. Начинается переход к промышленному производству техники для караванинга. Всего через несколько лет появляется первый автодом «Laika», серия «Motorpolo». Это первый дом на колесах в длинной и успешной линейке автодомов фирмы. В 1992 году создается самая прочная серия автодомов «Laika»: культовая линейка «Ecovip». А в 1999 году «Laika» входит в немецкую группу «Hymer».

      Рисунок 2.12. Первый жилой прицеп «Laika 500». Первый автодом «Laika» серия «Motorpolo».

      Во Франции, самым известным брендом является компания «Notin». Производитель автодомов «Notin» отметил свое 100-летие в 2021 году. Эта марка, базирующийся в Паниссьере в Луаре, почти 100 лет разрабатывала и изготавливала караваны, а теперь производит исключительно автодома, которые связаны с определенным французским представлением о роскоши. Но вернемся к истокам. Фрэнсис Нотин строил с 1921 года ярмарочные караваны, сначала на лошадиной тяге, а затем, с 1928 года, построил жилой автомобиль со своим братом Джозефом. В 1933 году братья создают туристический караван по просьбе адвоката из Ниццы. В 1934 году Джозеф Нотин выкупает автомастерскую у своего брата и посвящает себя производству жилых прицепов. Он был первым производителем караванов, который выставился на Парижской ярмарке в 1935 году. Во время Второй мировой войны все производство было свернуто. Но уже в 50-х, 60-х и 70-х годах у «Notin» родилось множество моделей жилых прицепов в диапазоне от 3 до 7 метров.

      Рисунок 2.13. Интегрированный автодом «Natin Passe-Partout» на базе «Renault— Goélette» 1951 г.

      В начале 50 -х на шасси «Renault – Goélette» начинают производиться полу интегрированные автодома. В 1950 году дом на колесах «Natin Passe-Partout» был доступен в трех модификациях: «Cadet», «Junior» и «Senior». Этот «Renault» весом 1000 кг вмещает от двух до шести человек и предлагает почти такой же комфорт, как и современные автомобили.

      Рисунок 2.14. Французская марки «Notin»: сверху слева – рекламный буклет к трейлеру «Pub – Caravan», слева внизу – караван «Georges et Jacques», сверху справа – пресс-релиз по караванам компании; внизу справа: СССР, Красная площадь «Bellestar1965».

      Семидесятые годы ХХ века вносят свои коррективы в производство

Скачать книгу