«Под городом Горьким…» Американский поселок и его обитатели - Юрий Богачев

Скачать книгу

обложки этих очень познавательных книг, подробно раскрывающих картину строительства автозавода и все его перипетии, отношения американцев и наших людей и дух того удивительного времени всеобщего подъема и энтузиазма, царивший в молодом социалистическом государстве.

      Издательство «KENT&LONDON». 2004

      Издательство «КВАРЦ». Нижний Новгород. 2018

      В книге Р. К. Остина отражаются все коллизии строительства, через призму письменных документов, взятых из семейной переписки молодой четы Остин с родными в Америке. Следует безусловно отметить не политизированный взгляд мистера Дика Остина, сумевшего сохранить благожелательный и в тоже время не лишенной критики, тон повествования об атмосфере, царившей в то время в стране Советов.

      Его родители Алан и Маргарет Остины, в числе прочих специалистов Остина, разместились на временное жительство в построенной, специально для их проживания, Американской деревне – American village, получившей у нас название «Американский поселок».

      Коротко о застройке посёлка и проживавших тогда на нём людях.

      Основная застройка поселка велась в 1930–1931 годах. Всего, по данным 1935 года, на территории элитного жилого комплекса насчитывалось 5 двухквартирных коттеджей, 7 – двухэтажных четырехквартирных, 6 – восьмиквартирных, 9 – двенадцатиквартирных домов, 1 общежитие, 1 каркасный дом НКВД, 3 опытных одноквартирных дома. В 1935 году здесь проживало 1600 человек (включая семьи советских специалистов). На поселке работала Центральная тепловая станция для отопления жилищ, прачечная, клуб, детский сад, магазины, баня, парикмахерская, почта-телеграф, сберкасса, гостиница, столовая, школа № 4. На спортивной площадке детвора и взрослые могли погонять мяч.

      1 мая 1930 года инженеры компании «Остин», приехавшие на Автострой вместе с семьями, получили первые ключи от комфортабельных квартир в домах-коттеджах специального поселка. Постепенно сюда стали прибывать и другие группы иностранцев. Данные о количестве западных специалистов и рабочих, трудившихся на автозаводе, разнятся (в 1931 г. на Автострое трудилось 118 человек; к октябрю 1932 года на предприятии насчитывался 181 иностранный рабочий и специалист; по данным краевого профсоюза, в 1932 году на Автострое трудилось 83 человека, на Автозаводе им. Молотова – 221 человек; по сведениям Иноснаба, общее количество иностранцев вместе с семьями насчитывало 730 человек, из них детей школьного возраста – 72 человека; на 1 августа 1933 года на Автозаводе, по данным краевого профсоюза, насчитывалось 235 иностранцев (без семей).

      (отрывок из статьи А. А. Гордина)

      Вид на коттеджи. 1931 г. Фото из фондов музея истории ГАЗ

      Фото «финского» дома-коммуны № 34. 1930 г. Фото из музея истории ГАЗ

      Надо сказать, что американцы подошли основательно к созданию комфортной среды проживания для своих специалистов. Конечно в наиболее комфортных, рассчитанных на две семьи, домах – одноэтажных

Скачать книгу