LITMIR.BIZ

Скачать книгу

государством и татарами, но не в меньшей степени и от общей политической ситуации в степи. Смута из-за сложных и запутанных отношений между различными татарскими ордами в этих землях всегда осложняла путешествие по ним.

      Более длинным был путь к Сараю по Волге280. Им для достижения Царьграда воспользовался Суздальский епископ Дионисий, который, соперничая со ставленником Дмитрия Донского Митяем за митрополичий престол, в 1378-1379 гг. "поиде в Царьград в судех Волгою к Сараю"281. Этот же путь использовал Пимен, когда вторично, в 1384-1385 гг. ездил в Константинополь: "…в десятый день св. отца нашего Николы Пимен митрополит в Царьград изволити плыти по воде в судех по Волзе на низ к Сараю: тогда Авраамеи, игумен Ростовский поиде с ним вкупе"282.

      Источники свидетельствуют, что Волжский путь и в эти годы не терял своего значения, а связи с Золотой Ордой и золотоордынскими городами, крупнейшими из которых были Сарай-Бату, Сарай-Берке и Астрахань, были постоянными. Так, в 1248 г. "Глеб Василкович иде в Орду к Сартаку, сыну Батыеву". В 1341 г. "митрополит Феогност поиде в Орду к новому царю Чанибеку", наконец, в 1371 г. "князь великий Дмитрий Иванович поиде в Орду"283. Наиболее знакомы русским были земли Среднего Поволжья (этот край в XIV-XV вв. составлял часть Золотой Орды) и район Нижней Волги284.

      Афанасий Никитин в XV в. также продемонстрировал хорошее знание русскими купцами пути по Волге. Путешествие Никитина началось от Твери. Выгодно расположенная на перепутье между восточными и южными рынками Тверь к тому времени уже играла заметную роль в русской торговле, в частности – в московской. Купцы часто отправлялись в далекие поездки, и само намерение предпринять такое путешествие не представляло по тем временам ничего необычного285.

      Из Твери Афанасий Никитин поплыл "вниз Волгою". Миновав Калязин, Углич и Кострому, он достиг Нижнего Новгорода, бывшего в то время крайним форпостом Руси на Волге. Здесь купец рассчитывал присоединиться к каравану московского посла в Ширван Василия Папина, но разминулся с ним и вынужден был поехать вместе с возвращавшимся из Москвы ширванским послом Хасанбеком. Далее маршрут шел вниз по Волге к Казани, которую "прошли без препятствий", затем к Сараю, Беркезану и Астрахани286.

      Путешествие по Каспию было далеко небезопасным. Когда путники прибыли к р. Бузань (волжский рукав, впадающий у Красного Яра в р. Ахтубу), их встретили татары, сообщившие о ждавшей их на Бузани татарской засаде. Татарский хан послал в погоню за пробиравшимися ночью мимо Астрахани судами. Меньшее судно, на котором находилась часть имущества Афанасия Никитина, было разграблено, а большее судно застряло на мели в устье Волги. "И пошли есмя в Дербенть, заплакавши, двема суды", – записал путешественник287.

      Таковы сведения о водных путях сообщения Руси XII-XV вв. с Причерноморьем и Прикаспийским районом. Наряду с Донским и Волжским путями существовали и другие маршруты: сухопутные (они пересекали степь,

Скачать книгу