LITMIR.BIZ

Сегодня создаются две науки, посвященные природе человека. Достаточно развита антропология, посвященная человечеству, его возможностям и свойствам, формируемым на уровне природы человечества. Эгология, получившая начало своего развития в работах автора, посвящена человеку, его возможностям и свойствам, реализована на уровне природы человека согласно его эгосфере, создающей внутренний мир человека. Человек – это социоприродная система, которая создается посредством его внутреннего мира, его эгосферы – природной системы. Эгосфера представляет собой динамическую систему с соответствующими структурно-функциональными свойствами, присущими человеческой природе. Эти свойства изучаются эгологией на системном уровне. В эгологии разрабатываются методы оценки эгосферного потенциала, характеризующего ее сущностные и личностные свойства, энергетическо-информационные возможности. В итоге изучаются функциональные возможности обеспечения безопасности жизнедеятельности эгосферы и в целом человека.

Подробнее

Системная рискология – это наука, функцией которой является выработка и теоретическая систематизация объективных (достоверных) знаний о рисках и безопасности системной деятельности человечества, поскольку безопасность динамических систем регламентируется на всех уровнях жизнедеятельности человечества нормативными величинами вероятностей рисков. Обеспечивая ограничение вероятностей рисков нормативной величиной, мы обеспечиваем расчетную безопасность. В монографии на базе работ автора разработаны основы системного метода анализа рисков и безопасности деятельности человечества, а также прогнозирования и управления рисками и безопасностью. В работе заложены основы реализации концепций ЮНЕСКО, сформулированных в 1999 году, касающихся образования, науки в области рисков и безопасности человеческой деятельности, одна из которых гласит: «… к более тесной международной кооперации для решения глобальных проблем безопасности и развития».

Подробнее

Монография посвящена решению проблемы повышения эффективности применения вертолета путем использования информации о поле сил аэродинамического давления на лопасти несущего винта в системах контроля и управления. Полученные результаты обоснованы теоремой о зависимости интегральных и точечных аэродинамических характеристик лопасти, большими объемами численных расчетов и летных экспериментов. На основе полученных результатов синтезированы устройства контроля: массы вертолета, тяги несущего винта, продольной и боковой скоростей полета, угла атаки лопасти несущего винта.

Подробнее

В монографии рассматриваются проблемы анализа риска, а также его количественной оценки математическими методами для ряда таких слабоструктурированных динамических систем, как технические, экономические и финансовые. Работа может быть полезна инвесторам, конструкторам-проектировщикам, экономистам, производственникам, изучающим, с точки зрения анализа риска, проблемы проектирования, производства и эксплуатации динамических систем различного назначения, а также аспирантам и студентам, обучающимся по специальностям «Информационные системы в экономике», «Системы обработки информации и управления».

Подробнее