LITMIR.BIZ

Великие компании, как и великие личности, отличает не только и не столько долголетие, сколько величие их дел, насыщенность и размах событий, укладывающихся в отрезок жизненного пути. И конечно, Jaguar – это поистине великий бренд и великая компания с настолько яркой, самобытной и богатой историей, что поражает воображение и захватывает дух. Судьба Jaguar изобилует фантастическими фактами, драматическими поворотами и грандиозными свершениями. Такую историю не под силам сочинить даже гениальному мастеру. Такая история создается и пишется людьми, беззаветно преданными своей идее и своему делу. Книга, которую вы держите в своих руках, бесспорное тому подтверждение. Книга представляет собой историю автомобильной марки «Ягуар» и рассказывает о развитии компании на протяжении почти ста лет, о спортивных достижениях «Ягуара», включая семь побед на знаменитой гоночной трассе в Ле-Мане. Рассматриваются исторические и технические аспекты приблизительно пятидесяти моделей «самой британской марки». Книга содержит большое количество цветных иллюстраций.

Подробнее

История встречается с современностью – cамые красивые и самые известные модели за 80-летнюю историю BMW. Сказочно красивые спортивные автомобили, превосходные технические характеристики и триумфальные победы на гонках в 1930-е и 1950-е годы включают компанию Bayerischen Motoren Werke в число ведущих немецких изготовителей. Многие модели BMW прошлых лет и сегодня являются одними из самых дорогих автомобилей. Книга напоминает о наиболее ярких и известных моделях за 75-летнюю историю компании. Кристоф Фивег рассказывает об автомобилях, послуживших основой для сегодняшних моделей BMW. Так встречаются вчерашние и сегодняшние автомобили: победоносный спортивный 328-й 1936 года и его преемник Z4, успешный четырехместный кабриолет 326 выпуска 1939 года и современный кабриолет 3-й серии, легендарный «ангел барокко» 1951 года и неоднократно отмеченный призами лимузин 5-й серии, иконы дизайна 503-го и 507-го выпуска 1950-х годов и их преемники, бестселлер BMW 700-й 1959 года и сегодняшний BMW 1-й серии.

Подробнее

Автор в увлекательной форме излагает историю легендарного автомобиля, начиная с одного из лучших спорткаров послевоенного времени – купе 300SLR 1955 г. выпуска до современной модели SLR McLaren. Давно известно, что аббревиатура SLR действует магически не только на любителей автоспорта, но и на всех обладателей машин. Она уже давно стала символом великолепия и совершенства. В 1886 году Карл Бенц (Carl Benz) запатентовал свое легендарное детище – первый в мире трехколесный автомобиль с бензиновым двигателем. Он получил патент DRP No. 37435 – «свидетельство о рождении» автомобиля, который в скором времени запустили в серийное производство. Еще один основоположник автомобилестроения, Вильгельм Майбах, весной 1890 года строит первый четырехцилиндровый двигатель. Этот силовой агрегат позволяет развивать 5 л.с. при 620 оборотах в минуту и весит 153 килограмма. Благодаря сочетанию технических разработок Mercedes-Benz и характерных для автомобиля Maybach эксклюзивности и индивидуальности появились непревзойденные шедевры автомобилестроения, о которых и идет речь в прекрасно иллюстрированной книге на русском языке «Mercedes-Benz. Автомобиль мечты». Mercedes развивался в эпоху становления IBM, появления цветного телевидения и самолета-ракетоносца Х-15, полета Гагарина в космос – автор полагает, что Mercedes тоже имеет отношение к настоящему триумфу техники. Что ж, он имеет на это право – никто не станет спорить, что Мерседес – это высокие технологии на колесах. «Такой автомобиль завладеет вашим сердцем», – написал журнал Das Аutomobil в 1954 году. Эти слова не потеряли своего значения и сегодня.

Подробнее

Каков вкус дореволюционного пива? В чем особенность российской школы пивоварения? А реклама? Как выглядела реклама пива в ХIХ веке? И сколько стоили имперские хмельные напитки? Богато иллюстрированная книга «Пиво Российской империи» посвящена российской пивной атрибутике и дает полную картину российского пивоварения. Конечно, сегодня никто не может описать вкус дореволюционного пива, но то, что это был напиток, отмеченный особой любовью россиян, – это бесспорно. Только любимых детей кутают в такие нарядные одежды! Замысловатой формы бутылки, яркие, насыщенные цвета этикеток, остроумная, самобытная реклама – а ее создавали такие корифеи дизайна, как Виктор Васнецов и Иван Билибин, – лучшие свидетели высокого качества отечественного пива. Сегодня с трудом верится, что в дореволюционной России действовало более 1000 средних и крупных пивоварен. Конечно, объемы их производства не идут ни в какое сравнение с масштабами сегодняшних гигантов. Однако отрасль была на подъеме, а продукция отечественных заводов получала награды на самых престижных выставках и экспортировалась во многие страны мира. Именно пиво было первым хмельным питиём на Руси, именно пиво, а не водка, заслужило звание истинно народного напитка. А знаете ли вы, что легкое пиво времен Первой мировой войны стало прообразом современного «Жигулевского»? Все пивоварни и заводы от Архангельской до Ярославской губернии представлены в книге в виде старинных открыток, фотографий, документов. Также в книге упомянуты почетные пивовары, производители стеклянной посуды, полиграфисты Российской империи. Книга вызывает интерес не только у любителей, но и у профессионалов: пивоваров, дизайнеров, и просто у почитателей российской старины.

Подробнее