ТОП просматриваемых книг сайта:
Летят Лебеди. Том 2. Без вести погибшие. Геннадий Анатольевич Веретельников
Читать онлайн.Название Летят Лебеди. Том 2. Без вести погибшие
Год выпуска 2021
isbn
Автор произведения Геннадий Анатольевич Веретельников
Жанр Документальная литература
Издательство ЛитРес: Самиздат
В связи с тем, что первое письмо и дневник, о котором речь пойдет ниже, принадлежит танкисту – рассказ будет о самом крупном сражении техники за всю историю Второй мировой, и это будет не Курская дуга. До неё ещё целых два года с копейками – это сражение было под Дубно (Западная Украина). Там мы проиграли – поэтому вы о нём и не слышали (хвастаться нашей пропаганде нечем). Проиграли с большими потерями, как в технике (танках, самоходках, самолётах), так и в живой силе, которая, практически, вся попала в плен. Просто для сравнения приведу несколько цифр.
В этой битве, которая началась сразу, как гитлеровцы развязали войну, с двух сторон участвовало 4500 танков и самоходок![6] Причем со стороны фашистов участвовало всего 800 машин.
Их проблемы – им нужна была асфальтированная дорога,[7] потому, как целью прорыва по трем основным направлениям (о чудеса – по каждому направлению была одна единственная хорошая дорога на нашей территории!) «Север», «Центр», «Юг», было молниеносное наступление с захватом крупных городов, мостов, железнодорожных узлов, и только вторичной целью было окружение наших войск.
Наши же войска, когда началась война, думали, что главная цель окружение, и потому вели себя соответственно – жгли драгоценное топливо, постоянно меняя место дислокации (нахождения).
Радиосвязь у фашистов была установлена на всей подвижной технике, и они ей пользовались, как в режиме боя, так и при перемещении.
На наших танках, только на каждом четвертом, коим являлся командирский танк,[8] это в лучшем случае, в обычном варианте одна радиостанция на батальон. Поэтому в режиме круговерти боя, наши танкисты воевали с открытыми люками, и получили от фашистов прозвище – маус (мышь), потому как с открытыми люками были на них, на мышей, похожи.[9]
Дубно – это населенный пункт со всех сторон, окруженный болотами, через который и проходила одна из основных дорог, по которой шло стратегическое наступление немцев. Соответственно у фашистов, техника которых нуждалась в асфальте, была цель – захват этого ключевого города, через которых проходила одна из трех очень важных для них магистралей.
Карта 1944 года
Наши командиры, после начала вторжения (войны), до этого тоже додумались и послали в Дубно стрелковую дивизию. Вот тут проясню – послали пешком. А дивизия располагалась за много часов пути от Дубно. Техники у нас для перевоза пехотинцев повсеместно не было.
Итог понятен – не успели. Пытались штурмовать уже занятый немцами город. А вся остальная масса танков не имела единого управления после того, как они вступили в бой, тем более очень хорошо у немцев работал радиоперехват,
Визуальное отличие танка от самоходки в том, что у танка есть поворотная башня, а у самоходки нет
В документах немцев тех лет, был даже запрет на передвижение пехоты по асфальту – только рядом и по обочине, чтобы не мешать технике вторгаться на нашу территорию!
Танковый взвод – три танка. Танковая рота – три взвода (9 танков) плюс отдельно танк командира роты. Итого 10 танков. Батальон – 30 танков (три роты) плюс танк командира батальона и танк начальника штаба. Полк – около ста танков. Дивизия – около трехсот, плюс в ней ещё есть иная техника
Позже плюсы открытых люков изменились. Оказалось, что попадании болванки в башню нашего танка, чаще всего люк уже не открывался изнутри, соответственно, в случае возникновения задымления или пожара внутри танка, а такое происходило сплошь и рядом, экипаж был обречен и погибал. Соответственно люки не закрывались наглухо, а привязывались на временный крепеж (веревка), что и позволяло быстро покинуть танк экипаж в случае необходимости