ТОП просматриваемых книг сайта:
Курс Трубопроводная арматура. Модуль Краткий курс для менеджеров. Станислав Львович Горобченко
Читать онлайн.Название Курс Трубопроводная арматура. Модуль Краткий курс для менеджеров
Год выпуска 2021
isbn
Автор произведения Станислав Львович Горобченко
Издательство ЛитРес: Самиздат
Мягкое уплотнение применяется, в основном, для целей управления коррозионными или чистыми средами, (например, питьевой водой).
Конструкция задвижек с мягким уплотнением хорошо осуществляет уплотнение, обеспечивая герметичность во входном и выходном патрубках. Патрубок для дренажа предусматривается в центральной камере между уплотнительными поверхностями. Об утечке можно судить по течи через дренажный патрубок.
Для целей водоснабжения используются чугунные задвижки с цельным клином, в которых клин покрывается эластомерным материалом.
Задвижки с упругим клином
Для исключения прикипания при высоких температурах и достижения хорошей герметичности разработан упругий диск, состоящий из двух половин, соединенных в центре, например, коротким валом, позволяющим менять половинкам клина положение друг относительно друга на несколько градусов (рис. 2.5.). Упругий клин делает задвижку герметичной с двух сторон в широком диапазоне давлений и температур и требует минимального управляющего усилия.
Рис 2.5. Упругий клин
Двухдисковые задвижки
Запирающий элемент выполнен в виде двух дисков, которые прижимаются к параллельным седлам посредством клина, принудительно раздвигающего диски (рис. 2.6.).
Рис 2.6. Двухдисковая задвижка
Это обеспечивает герметичность уплотнения, как на входе, так и на выходе независимо от влияния перепада рабочей среды. Первым движением на открытие диски освобождаются от усилия прижатия к седлам, и дальнейший подъем происходит без трения, что предохраняет уплотнительные поверхности от износа.
Двухдисковые задвижки используются в водяных, нефтяных и газовых магистральных трубопроводах. Для пара двухдисковые задвижки обычно не применяют, поскольку быстрое расширение и высокая скорость потока пара вызывают вибрацию внутренних деталей, что является причиной ускоренного износа.
Если растущая температура воздействует на закрытую задвижку, возрастает опасность роста давления между дисками.
Однако, благодаря перпендикулярности к оси патрубков и параллельности друг другу, ремонт или притирка уплотнительных поверхностей в этих задвижках осуществляется легче, чем в задвижках с клиновым запирающим элементом.
Выбор конструкции задвижек должен быть направлен на получение оптимального соотношения цены и качества.
Пример: сравним 4 исполнения стальных задвижек по клиньям: 1) цельный клин;
2) цельный клин с фторопластовым уплотнением;
3) упругий разрезной клин;
4) 2-х дисковый клин.
Каждое из этих исполнений имеет как положительные, так и отрицательные стороны.
Наименьшей металлоемкостью обладают задвижки с цельным клином, но в тоже время для обеспечения герметичности по затвору являются и самыми трудоемкими