LITMIR.BIZ

Скачать книгу

      В 1907–1918 гг. здесь жили: домовладельцы А.Ф. и П.Ф. Смирновы (после 1913 г. А.Ф. Смирнов владел домом вместе с женой Прасковьей Федоровной), их сыновья Александр, Евгений, Яков и дочь Елизавета; купец Дмитрий Андреевич Андреев (1827–1905; из крестьян Ярославской губернии, в купечестве с 1881 г.); член Инженерного совета Министерства путей сообщения действительный статский советник инженер путей сообщения Николай Константинович Гофман и его жена Елизавета Васильевна (ранее жили на Звенигородской ул., 14, в 1917 г. – на Широкой ул., 7). Купец Евгений Перфильевич Малков содержал в доме портновскую мастерскую, Александр Николаевич Новоселов – живописную мастерскую по фарфору.

      В годы блокады Ленинграда погибли жители этого дома Надежда Флегонтовна Валуйская (1896 – февраль 1942), Мария Васильевна Михайлова (1922 – май 1942), Екатерина Николаевна Сорокина (1899 – октябрь 1942), Василий Васильевич Тюрин (1900 – апрель 1942).

      Четная сторона

      Дом № 2 / Кузнечный пер., 1

      В 1955 г. на месте доходного дома Владимирской церкви построено четырехэтажное, со скошенным углом и установленными в его нише дорическими колоннами здание проектного института «Ленгипротранс» со встроенным наземным вестибюлем станции метро «Владимирская» (арх. Г.А. Александров, А.В. Жук, А.И. Прибульский), ныне это административное здание Петербургского метрополитена.

      Вестибюль станции облицован золотисто-желтым мрамором Фоминского месторождения. Над эскалаторным ходом располагается мозаичное панно «Изобилие» работы художников А.А. Мыльникова, А.Л. Королева, В.И. Снопова.

      Подземный вестибюль расположен на глубине около 55 м. Весь подземный зал облицован белым уральским мрамором из месторождения «Коелга» и хорошо гармонирует с бронзовыми деталями убранства. Темный гранитный пол и массивные люстры контрастируют с белой гладью стен. Путевые стены покрыты мрамором. На путевых стенах установлены декоративные решетки с надписью «1955», по году открытия станции, такая же решетка и в торцевой стене центрального зала.

      В 2001 г. дом включен в «Перечень вновь выявленных объектов, представляющих историческую, научную, художественную или иную культурную ценность»⁵⁵.

      В 1991 г. подземный вестибюль соединен переходом со станцией метро «Достоевская», открытой 30 декабря 1991 г. в составе участка «Площадь Александра Невского-2» – «Садовая».

      Участок на углу Кузнечного переулка и Большой Офицерской улицы с 1851 г. принадлежал Владимирской церкви⁵⁶. Двухэтажный церковный дом здесь построили архитекторы А.Х. Пель, Ф. Соловьев, Н.Н. Никонов. В 1877 г. академик архитектуры В.Ф. фон Геккер перестроил его в четырехэтажный (позже дом вновь перестроен)⁵⁷.

      Дом № 2 (до реконструкции)

      Дом № 2 (современный вид)

      Станция метро «Владимирская». Вестибюль

      Станция метро «Владимирская». Панно «Изобилие»

      В 1895–1909 гг. в доме жили: настоятель

Скачать книгу