ТОП просматриваемых книг сайта:
Всемирная волновая история от 1890 г. по 1913 г.. Владимир Кучин
Читать онлайн.Название Всемирная волновая история от 1890 г. по 1913 г.
Год выпуска 2015
isbn 978-5-4474-2123-6
Автор произведения Владимир Кучин
Жанр Учебная литература
Издательство Издательские решения
БСЭ все статьи пишет с коммунистических позиций, конечно это необходимо учитывать. На какие «реакционные элементы» опирался Баттенберг? Был ли у него выбор? Может быть на то самое австрийское влияние Франца Иосифа (см. 18 августа 1830 г. н. с.) или германское влияние Бисмарка (см. 18 июля 1898 г. с. с.). Предположим Баттенберг решил опираться на английское влияние – т. е. на премьер-министров Дизраэли (см. 19 апреля 1881 г. н. с.) или Гладстона (см. 19 мая 1898 г.). Можно выбрать французское влияние – в данном случае это были президенты Мак-Магон (см. 17 октября 1893 г.) и Жюль Ферри (см. 17 марта 1893 г.). Т. е. в Европе в любом случае волновой герой Баттенберг будет иметь волновое влияние. Вдруг он бы решил опираться на США – а там президенты Ратерфорд Бёрчард Хейс (см. 17 января 1893 г.) и Гровер Кливленд (см. 18 марта 1837 г.). Вывод – в конце 19-го века сложилась ситуация, когда волновые герои правили практически всюду! Теперь про болгарских офицеров – русофилов – подумали они подумали и в 1887 г. пригласили к себе князем баварского 26-летнего принца Фердинанда. Да, это были русофилы! Так окончился сценарий жизни Александра Баттенберга – и умер он в день своей победы при Сливнице над сербами – (см. 17 ноября 1885 г. н. с.).
19 декабря 1893 г. н. с. спорт: начало автоспорта – объявление в «Le Petit Journal»
19 декабря 1893 г. н. с. в парижской «Le Petit Journal» было опубликовано объявление гл. редактора Пьера Жиффара, где он предлагал провести «Конкурс безлошадных экипажей» любых систем и конструкций.
А. Чимарости «Полная история автогонок Гран-при», М., «AURUM»:
«Традиционно считается, что первая в мире автомобильная гонка сама по себе не являлась гонкой, но своего рода соревнованием, которое позже стали называть испытанием на надежность. О таком соревновании было объявлено 19 декабря 1893 г. Пьером Жиффаром, издателем парижской газеты Le Petit Journal, и, согласно его правил, в указанный день, 22 июля 1894 г., соперники должны были преодолеть 126 км от Парижа до Руана менее чем за восемь с половиной часов.»
1894 г.
17–18 января 1894 г. с. с. медицина: серьезное заболевание Александра III
Э. Матонина, Э. Говорушко «К. P.»:
С 15 числа начали ходить слухи о болезни Государя (Александр III). Вызван из Москвы профессор Захаров, который 16-го был у Государя и определил воспаление легкого… В понедельник 17-го утром (января 1894 г. с. с.) вышел траурный бюллетень. В полдень Цесаревич прибыл в офицерское собрание и сообщил успокоительные известия. Тем не менее в 4 ч. созвано общее офицерское собрание, и полковник Кашерининов от имени командующего полком предупредил, чтобы никто из офицеров не ездил на балы и в театр до улучшения здоровья Государя… 18-го Цесаревич был в полку на занятии, остался завтракать и привез более утешительные известия: Государю было лучше, настроение духа веселее… Несмотря на наружное спокойствие Цесаревича, в глазах Его читалось внутреннее тревожное состояние души… 19-го узнали, что опасность миновала…»
Январское воспаление легкого сказалось в конце