Скачать книгу

сделать большую панорамную площадку, но пока большие машины ночуют на первой площадке, что находится перед памятником «Знамя».

      Фото №40. Верхняя часть Михайловского перевала

      А желающие получить снимки могут и так сделать остановку. Здесь всегда красиво в любое время года, но зимой деревья выглядят иначе, как в сказке.

      Круглогодично по старой части дороги пролетают квадроциклы и любители горных мотоциклов. А когда-то на вершине перевала мог стоять тренер велосипедистов и засекать время, сколько тратят его ученики на подъём. Бывало, что и ехал следом, подгонял и проверял.

      Фото №41. Во время тренировки

      Постояли, сделали снимки и начинаем спускаться вниз с вершины перевала.

      Опять повороты, опять петляем. После одной большой петли, немного проезжаем и с левой стороны, хоть и перекрыто отбойником, вниз уходит тропа. Там находится родник «Холодок».

      Фото №42. У родника «Холодок»

      Как видите, раньше там делали остановку рейсовые и экскурсионные автобусы. Так что когда будете ехать, не удивляйтесь, что с правой или с левой стороны может стоять машина и «наш народ ничего не остановит», он идёт к роднику. Когда – то там были лавочки, небольшая беседка, в 1971 году родник «Холодок» был включён в особо охраняемую природную зону. Во время сильнейших ливней родничок был частично засыпан, но его вычистили люди, а Приказом Совета народных депутатов в 2017 году родник «Холодок» был внесён в реестр Государственных охраняемых памятников природы. Но на деле, всё перекрыто отбойником, вот и приходится устраивать на Федеральной трассе «Олимпийские игры» по бегу и прыжкам. И заметьте, наши доблестные гаишники делают вид, что они это не видят. А может, лучше убрать кусок отбойника и чуть ниже сделать площадку. Я помню, как сама там воду в жаркую погоду набирала.

      Фото №43. У родника «Холодок»

      Ох и холодная там вода, бутылки сразу запотели! Может быть, после прочтения этой книги, кто-то «мохнатой лапой» стукнет дорожников, чтобы они дали возможность спокойно воды набирать. Ведь даже на войне, когда колодцы с водой были на нейтральной территории, снайперы никогда не стреляли в тех, кто шёл за водой. А здесь такие сложности и проблемы. Ну сделайте, как раньше, чуть ниже стоянку и дорожку, чтобы можно было подойти. Я думаю, что со мной многие согласны будут на эту тему.

      Чуть ниже отъезжаем, поворот, у водителей пусть глаза будут на трассу, а пассажиры могут справа увидеть кусок старой дороги и мост.

      Фото №44. Старый мост Новороссийско-Сухумского шоссе

      Летом это сооружение заметить немного тяжело, лес надёжно прячет старую дорогу, но осенью мост видно хорошо. Прижались хорошо к опорной стенке, вышли с машины. Не рычите, господа водители, ну поставили на аварийку. Или как там правильно Вы дяденьке гаишнику говорите? Короче, мне необходимо

Скачать книгу