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href="#u65486f67-d248-42eb-81ad-4e7bbd955eb3">48 – 60

       aa) Rechtslage vor dem Wohnungseigentumsmodernisierungsgesetz48

       bb) Grundsatzanspruch auf Ladeinfrastruktur49 – 53

       cc) Durchführung des Beschlusses54

       dd) Kostentragung55

       ee) Nutzung des Ladepunkts56

       ff) Nachträgliches Verlangen57 – 60

       c) Mietwohnungen61 – 71

       aa) Rechtslage bis zum Wohnungseigentumsmodernisierungsgesetz61

       bb) Zustimmungsanspruch auf Ladeinfrastruktur62, 63

       cc) Technische Reichweite64, 65

       dd) Abwägung66 – 69

       ee) Formfragen70

       ff) Vermietete Eigentumswohnung71

       3. Compliance Ladesäulen72 – 80

       a) Ladesäulen und Anliegergebrauch72

       b) Ladesäulen als Tankstellen im Sinne der Baunutzungsverordnung?73

       c) Ladesäulen und Netzentgeltprivilegierung74

       d) Umgang mit nicht-eichrechtsformen Ladesäulen75 – 77

       e) Europarechtskonformität der Regelung zum punktuellen Laden78 – 80

       B. Emissionshandel im Verkehrssektor81 – 83

       I. Lenkungswirkung durch CO₂-Preis81

       II. Vorsorge gegen mögliche Nichtigkeit des Brennstoffemissionshandelsgesetzes82, 83

       C. CO₂-Reduktion bei Pkw84

       D. Ausstieg aus Pkw-Verbrennungsmotoren85 – 125

       I. Einführung85 – 87

       II. Verbrennerausstieg auf freiwilliger Basis88 – 93

       1. Vor- und Nachteile einer freiwilligen Selbstverpflichtung88

       2. Mögliche Varianten einer freiwilligen Vereinbarung89 – 93

       a) Politische Selbstverpflichtung90

       b) Verbindlicher Vertrag Скачать книгу