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       Begegnung mit Pippi Langstrumpf

       RB Hamburg-Rahlstedt ab 06:57 - Bad Oldesloe an 07:23

       RB Bad Oldesloe ab 07:32 - Lübeck an 07:50

       EC Lübeck ab 08:07 - Kopenhagen an 11:59

       X2000 Kopenhagen ab 12:36 - Stockholm an 17:40

      Unser Ziel ist der hohe Norden, wir wollen fahren, soweit die Schienen reichen. Aber wohin reichen sie? Ich studiere Bahnstrecken in meinem alten Schulatlas aus den Sechzigern, der sie im Gegensatz zu modernen Straßenkarten deutlich sichtbar in roten Linien zeigt. In Schweden führt ein roter Faden weit über den Polarkreis hinaus und man könnte durch Norwegen zurückkehren. Das wäre es doch! Entfernungen in Skandinavien sind groß, unsere Zeit zwischen Himmelfahrt und Pfingsten begrenzt und die Verbindungen sind eher spärlich, folglich buchen wir möglichst viel vor. Als besonderes Schmankerl bauen wir in einem Teilabschnitt eine Seefahrt mit den Hurtigruten entlang der norwegischen Küste ein. Einen Abstecher auf die Lofoten hätten wir gerne noch gemacht, aber die Zeit und die Fahrpläne erlauben das nicht. Wir kaufen uns einen Scanrailpass für fünf frei wählbare Tageskarten innerhalb Skandinaviens. Zusätzlich buchen wir ein Schlafwagenabteil von Stockholm nach Lappland und die Schiffspassage von Trondheim nach Bergen sowie die Hotels. Und: Soweit möglich, gönnen wir uns die erste Klasse!

      In aller Frühe fahren wir in Hamburg-Rahlstedt, einem kleinen Vorstadt-Bahnhof, ab. Es ist Himmelfahrt, die Stadt liegt noch im Feiertagsschlaf und nur wenige Fahrgäste sitzen in der Regionalbahn in Richtung Lübeck. Warum müssen wir eigentlich in Bad Oldesloe umsteigen? Unser Zug endet da und fährt nach Hamburg zurück, während ein anderer aus Lübeck kommt und auch wieder dorthin zurück fährt. Alle Reisenden wechseln den Zug, weil kaum jemand in Oldesloe bleibt. In Lübeck warten wir auf den vom Hamburger Hauptbahnhof kommenden Eurocity, der auch durch Rahlstedt fährt, aber dort natürlich nicht hält. Er kommt mit zehn Minuten Verspätung und so haben wir noch kurz Zeit, auf dem Bahnhofsvorplatz einen Blick auf das Backsteingebäude des Bahnhofs zu werfen. Hübsch! Schon müssen wir zurück zum Bahnsteig eilen. Der EC fährt ein, er hat nur drei Wagen, ist voll besetzt (zum Glück haben wir Platzkarten!) und fährt ohne Lokomotive. „Was ist das denn?“ fragt Werner entgeistert, „so einen Zug habe ich ja noch nie gesehen!“ Der Anblick ist wirklich gewöhnungsbedürftig, es sieht aus, als ob da drei silberne Wagen ohne jeden Antrieb einfahren. Bei genauem Hinsehen erkennt man innerhalb eines großen Gummipuffers hinter einer fenstergeraden Scheibe den Fahrer in seinem Triebwagen. Wir steigen ein und setzen uns in ein bequemes Großraumabteil. Eine Kaffee- und Teemaschine steht zur kostenlosen Benutzung bereit, Zeit für ein Frühstück! „Sieh dir das an, ist das nicht schön!“ Werner zeigt entzückt auf die gelb blühenden Rapsfelder, die wir durchqueren. Weit kann man darüber hinweg in die Ferne schauen. „Findest

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