ТОП просматриваемых книг сайта:
Гангут
Все книги издательства Гангут
Аннотация
Научно-популярный сборник статей по истории флота и судостроения «Гангут» рассчитан на широкий круг читателей, интересующихся историей. Сборник иллюстрирован многочисленными фотографиями, чертежами и схемами, на цветной вклейке представлены репродукции с картин на военно-морскую тему. Авторами сборника являются профессиональные историки, военные моряки, кораблестроители. В этом номере содержатся различные материалы по истории отечественного и зарубежных флотов. Впервые на страницах нашего сборника помещен полный текст инструкции Александра I вице-адмиралу Д.Н. Сенявину по организации и проведению 2-й Архипелагской экспедиции 1805–1807 годов. Вопросам судостроения посвящена публикация о ходовых испытаниях полуброненосных фрегатов «Владимир Мономах» и «Дмитрий Донской», построенных в середине 1880-х годов. Война на море освещается в статьях о флотоводческом искусстве адмирала Ф.Ф. Ушакова во время Русско-турецкой войны 1788–1791 годов, гибели английского вспомогательного крейсера «Rawalpindi» в ноябре 1939 года, а также в воспоминаниях участника Русско-турецкой войны 1877–1878 годов о боевых действиях в низовьях Дуная и об участии Днепровской флотилии во взятии Берлина в завершающий период Великой Отечественной войны 1941–1945 годов. В отдельных статьях рассказывается о хроническом недостатке транспортных судов в составе Черноморского флота в первой половине XIX века, пожаре на Галерном островке в Санкт-Петербурге в мае 1901 года, участии советских моряков-тихоокеанцев в 1972–1974 годах в разминировании и очистке акватории порта Читтагонг в Бангладеш от затонувших судов, Музее речного флота в Нижнем Новгороде и награждении зарубежных ветеранов Северных конвоев медалью Ушакова. Продолжается публикация документов штаба Вооруженных сил Юга России о Черноморском флоте периода Гражданской войны 1918–1920 годов, а также повествование об одиночном плавании яхты «Каприз» от Владивостока до Камчатки и обратно. Для широкого круга читателей, интересующихся историей флота и судостроения.
Аннотация
Научно-популярный сборник статей по истории флота и судостроения «Гангут» рассчитан на широкий круг читателей, интересующихся историей. Сборник иллюстрирован многочисленными фотографиями, чертежами и схемами, на цветной вклейке представлены репродукции с картин на военно-морскую тему. Авторами сборника являются профессиональные историки, военные моряки, кораблестроители. В этом номере содержатся различные материалы по истории отечественного и зарубежных флотов. Кораблестроение представлено статьями об эсминцах проекта 30бис Северного флота, построенных в конце 1940-х – начале 1950-х годов на заводе № 402 в Молотовске (ныне Северодвинск) для Северного флота и зарождении подводного флота во Франции. Война на море представлена второй частью публикации о двух сражениях британского флота – у Сент-Винсента и Кампердауна, состоявшихся в 1797 году; первых шагах командования Морскими силами Балтийского моря, предпринятых в июле 1914 года, по организации разведки для сбора сведений о германском флоте с привлечением коммерческих судов и о теоретических аспектах возможного противодействия между флотами СССР и США после окончания Второй мировой войны. Событиям Гражданской войны 1918–1920 годов в России посвящена публикация второго документа из серии бумаг штаба Вооруженных сил Юга России, освещающих состояние Черноморского флота на тот период. В отдельной статье рассказывается о переводе в 2003 году по внутренним водным путям выведенной из боевого состава подводной лодки Б-307 проекта 641Б из Кронштадта в Тольятти с целью использования ее в качестве экспоната местного Технического музея. Продолжается публикация воспоминаний об одиночном плавании на яхте офицера ВМФ СССР А.И. Степанова от Владивостока до Петропавловска-Камчатского и обратно в 1975 году. Для широкого круга читателей, интересующихся историей флота и судостроения.
Аннотация
Научно-популярный сборник статей по истории флота и судостроения «Гангут» рассчитан на широкий круг читателей, интересующихся историей. Сборник иллюстрирован многочисленными фотографиями, чертежами и схемами, на цветной вклейке представлены репродукции с картин на военно-морскую тему. Авторами сборника являются профессиональные историки, военные моряки, кораблестроители. В этом номере содержатся различные материалы по истории отечественного и зарубежных флотов. Кораблестроительная тематика и судовая техника отражены в статьях об истории единственных в Российском флоте броненосных деревянных кораблей – фрегатов «Севастополь» и «Петропавловск», построенных в середине 1860-х годов, и о расходе угля на кораблях 2-й Тихоокеанской эскадре во время похода на Дальний Восток в 1904–1905 годах. Война на море представлена первой частью публикации о двух морских сражениях британского флота эпохи Революционных и Наполеоновских войн 1793–1815 годов – у Сент-Винсента и Кампердауна, состоявшихся в 1797 году и ставших судьбоносными для Англии, – и воспоминаниями: инженер-механика эскадренного броненосца «Сисой Великий» Б.В. Бруятского – о Цусимском бое, начальника участка службы наблюдения и связи (затем начальника штаба 2-го района этой службы) А.М. Калинина – о боевых действиях Волжской военной флотилии в 1942–1943 годах, а также воспоминаниями о недолгом участии в боях в первые дни Второй мировой войны польского минного заградителя «Gryf». События Гражданской войны 1918–1920 годов отражены публикацией первого из серии документов штаба Вооруженных сил Юга России – одной из составных частей Белого движения, в котором дается общий обзор деятельности Черноморского флота в августе 1918 – апреле 1919 года. В отдельных статьях рассказывается о Константинопольской, или Босфорской, экспедиции Черноморского флота в 1833 году и об одном из родоначальников водолазного дела в России конца XIX – начала XX века, офицере Российского флота А. А. Кононове. Продолжается публикация воспоминаний офицера ВМФ СССР А.И. Степанова об одиночном плавании на яхте от Владивостока до Петропавловска-Камчатского и обратно в 1975 году. Для широкого круга читателей, интересующихся историей флота и судостроения.
Аннотация
Научно-популярный сборник статей по истории флота и судостроения «Гангут» рассчитан на широкий круг читателей, интересующихся историей. Сборник иллюстрирован многочисленными фотографиями, чертежами и схемами, на цветной вклейке представлены репродукции с картин на военно-морскую тему. Авторами сборника являются профессиональные историки, военные моряки, кораблестроители. В этом номере содержатся различные материалы по истории отечественного и зарубежных флотов. История судостроения представлена публикацией о пароходофрегате «Камчатка», построенном в США по заказу России в 1841 году, и кратким очерком об истории польского тральщика «Źuraw» (типа «Jaskòlka»), построенного в середине 1930-х годов. Боевые действия на море описаны в материалах об участии будущего адмирала М. И. Войновича во взятии Бейрута в 1773 году и других операциях русского флота во второй половине XVIII века, о необоснованности попыток пересмотреть завязку Цусимского боя и об операциях на море во время Второй мировой войны 1939–1945 годов, которые существенно опровергли предвоенные взгляды на морские сражения. Сборник продолжает публикацию материалов о борьбе с контрабандой на восточном побережье Черного моря, планах России по захвату Константинополя во второй половине XVIII века и об одиночном плавании офицера ВМФ СССР на яхте от Владивостока до Петропавловска-на-Камчатке и обратно в 1975 году. В отдельной публикации рассказывается об одном из самых драматических эпизодов времен «холодной войны» – отправке к берегам Кубы четырех подводных лодок Северного флота в сентябре 1962 года. Для широкого круга читателей, интересующихся историей флота и судостроения.
Аннотация
Научно-популярный сборник статей по истории флота и судостроения «Гангут» рассчитан на широкий круг читателей, интересующихся историей. Сборник иллюстрирован многочисленными фотографиями, чертежами и схемами, на цветной вклейке представлены репродукции с картин на военно-морскую тему. Авторами сборника являются профессиональные историки, военные моряки, кораблестроители. В этом номере помещены различные материалы по истории отечественного и зарубежных флотов. Темы истории судостроения и морской техники затрагиваются в материалах о подъеме затонувшей в ходе испытаний в 1871 году подводной лодки И.Ф. Александровского, заказе в 1907 году Болгарией во Франции четырех миноносцев типа «Дерзкий» и постройке в 1925 году в Великобритании для Латвии ледокола «Krisjanis Valdemars». Эпоха парусного флота отражена первой частью публикации о победах адмирала Ф.Ф. Ушакова, попытках императрицы Екатерины II усилить морские силы в Черном море путем проводки через черноморские проливы под видом торговых судов фрегатов с Балтики, посещении в 1779 году Петропавловского порта на Камчатке английскими кораблями «Resolution» и «Discovery» третьей кругосветной экспедиции Дж. Кука и статьей биографического характера, посвященной выдающемуся русскому картографу и гидрографу XVIII века А. И. Нагаеву. Война на море представлена воспоминаниями участника боевых походов миноносцев Владивостокского отряда в Японское море во время Русско-японской войны 1904–1905 годов, материалами об операциях итальянского флота против турецкого во время Итало-турецкой (Триполитанской) войны 1911–1912 годов и о вкладе Кронштадта в оборону Ленинграда в годы Великой Отечественной войны. Впервые на страницах сборника бывший старший помощник командира атомной подводной лодки К-135 ВМФ СССР капитан 1 ранга в отставке В.Н. Лавров делится своими воспоминаниями, связанными с гибелью атомной подводной лодки ВМС США «Scorpion». Завершают сборник вторая часть публикации о штурме китайских фортов Таку войсками международной коалиции в 1900 году и отзыв редакционной коллегии сборника на рецензию, необоснованно критикующую работы А. А. Лебедева. Сборник иллюстрирован фотографиями, чертежами и схемами из государственных архивов, библиотек и частных собраний. Для широкого круга читателей, интересующихся историей флота и судостроения.
Аннотация
Научно-популярный сборник статей по истории флота и судостроения «Гангут» рассчитан на широкий круг читателей, интересующихся историей. Сборник иллюстрирован многочисленными фотографиями, чертежами и схемами, на цветной вклейке представлены репродукции с картин на военно-морскую тему. Авторами сборника являются профессиональные историки, военные моряки, кораблестроители. В этом номере помещены различные материалы по истории отечественного и зарубежных флотов. Темы истории судостроения, вооружения и техники отражены в публикациях о посыльном судне «Горислава» (бывшая паровая яхта «Josephine»), состоянии миноносных сил российского и японского флотов накануне Русско-японской войны 1904–1905 годов и о полувековой службе на Балтике спасательного судна «Волхов» (с 1922 г. – «Коммуна»). О боевых действиях на море рассказывается в статье о службе монитора «Huáscar» в составе флотов Перу и Чили и его боевых операциях конца 1870 – начала 1880 годов, в воспоминаниях мичмана Н.А. Сакеллари об его участии в Цусимском бою на борту эскадренного броненосца «Орел» в мае 1905 года, в заключительных частях публикаций о переходе кораблей и судов из Таллина в Кронштадт в августе–сентябре 1941 года и о противостоянии Германии и США на море в 1939–1941 годах. Отдельные публикации знакомят с биографией американского военно-морского теоретика середины XIX века Дж. Уорда и первой частью работы о штурме китайских фортов Таку силами международной коалиции в 1900 году. Сборник иллюстрирован фотографиями, чертежами и схемами из государственных архивов, библиотек и частных собраний. Для широкого круга читателей, интересующихся историей флота и судостроения.
Аннотация
Научно-популярный сборник статей по истории флота и судостроения «Гангут» рассчитан на широкий круг читателей, интересующихся историей. Сборник иллюстрирован многочисленными фотографиями, чертежами и схемами, на цветной вклейке представлены репродукции с картин на военно-морскую тему. Авторами сборника являются профессиональные историки, военные моряки, кораблестроители. Этот номер знакомит читателей с различными аспектами истории отечественного и зарубежных флотов. Эпоха парусного флота представлена заключительной частью публикации об адмирале В.Я. Чичагове, командовавшем русскими эскадрами на Балтике во время Русско-шведской войны 1788–1790 годов, а переходный период от парусов к паровому флоту – материалом о постройке и океанских плаваниях клипера «Абрек» во второй половине XIX века. Темы судостроения, вооружения и техники отражены в материалах о предыстории создания первых броненосных крейсеров для Российского флота во второй половине XIX века и неосуществленных проектах достройки легкого крейсера «Адмирал Бутаков», разрабатывавшихся в 1920–1930-х годах. Кроме того, впервые публикуется рапорт начальника службы связи Балтийского флота контр-адмирала А.И. Непенина, в котором излагается, какими в 1916 году русские моряки представляли будущие авианесущие корабли и их боевое применение. Великая Отечественная война представлена главой из будущей книги, посвященной трагическому Таллинскому переходу в августе–сентябре 1941 года, а Вторая мировая – первой частью публикации о противостоянии Германии и США на море в 1939–1941 годах. Отдельные публикации посвящены мужеству маячных служителей Кокшхерского маяка, отказавшихся выполнить ультиматум английского адмирала Д. Сомареса о сдаче во время Русско-шведской войны 1808–1809 годов, проведенной в 1909 году будущим полярным исследователем штабс-капитаном Г.Я. Седовым экспедиции с целью изучения реки Колымы и созданию в Бизерте (Тунис) Дома А.А. Манштейн-Ширинской, последней хранительницы реликвий Русской эскадры, ушедшей из Севастополя в этот североафриканский порт в ноябре 1920 года. Сборник иллюстрирован фотографиями, чертежами и схемами из государственных архивохранилищ, библиотек и частных собраний. Для широкого круга читателей, интересующихся историей флота и судостроения.
Аннотация
Научно-популярный сборник статей по истории флота и судостроения «Гангут» рассчитан на широкий круг читателей, интересующихся историей. Сборник иллюстрирован многочисленными фотографиями, чертежами и схемами, на цветной вклейке представлены репродукции с картин на военно-морскую тему. Авторами сборника являются профессиональные историки, военные моряки, кораблестроители. Этот номер знакомит читателя с различными аспектами истории отечественного и зарубежных флотов. Материалы по истории судостроения содержатся в статье, посвященной 100-летию спуска на воду в 1911 году первых русских линейных кораблей-дредноутов типа «Севастополь», и в публикации о работах И.С. Заковенко по проектированию подводных аппаратов и подводных лодок в конце XIX – начале XX века. Эпоха парусного флота отражена в материале о неординарной личности адмирала В.Я. Чичагова, участника морских баталий второй половины XVIII века. XX век представлен публикациями о событиях Второй мировой войны – это операции Ладожской военной флотилии в 1941 году, попытка английского автора дать исторически объективную оценку трагедии конвоя PQ-17 и посещение британским адмиралом Б. Фрэзером в декабре 1943 года североморского эсминца «Разумный». Событиям 20-летней давности посвящена статья о первой и единственной в мире стрельбе в августе 1991 года атомной подводной лодки К-407 Северного флота полным боекомплектом, состоящим из 16 баллистических ракет. Отдельные публикации рассказывают о подъеме подводной лодки С-189 проекта 613, которая в настоящее время в качестве корабля-музея установлена на Неве у набережной Лейтенанта Шмидта в Санкт-Петербурге, Морском центре в Турку – Forum Marinim, и о медицинском обеспечении Камчатских экспедиций В. Й. Беринга в первой половине XVIII века. Сборник иллюстрирован фотографиями, чертежами и схемами из государственных архивохранилищ, библиотек и частных собраний. Для широкого круга читателей, интересующихся историей флота и судостроения.
Аннотация
Научно-популярный сборник статей по истории флота и судостроения «Гангут» рассчитан на широкий круг читателей, интересующихся историей. Сборник иллюстрирован многочисленными фотографиями, чертежами и схемами, на цветной вклейке представлены репродукции с картин на военно-морскую тему. Авторами сборника являются профессиональные историки, военные моряки, кораблестроители. В этом номере содержатся различные материалы по истории отечественного и зарубежного флотов. Вопросам истории судостроения посвящены статьи о вкладе светлейшего князя Г.А. Потемкина в развитие судостроения на юге России и создание Черноморского флота в 1778–1791 годах и о проектировании подводных лодок в России в 1906–1911 годах. Боевые действия на море представлены статьями о бое вооруженного парохода «Веста» с турецким броненосцем «Фетхи Буленд» в июле 1877 года (окончание статьи о его командире Н.М. Баранове), бое вооруженного перуанского катера с чилийским миноносцем в мае 1880 года и участии морских пограничников в составе Северного флота в боях во время Великой Отечественной войны 1941–1945 годов. В рубрике «Судоходство и мореплавание» рассказывается о почти трехмесячном странствии в 1798 году парусного судна «Свв. Зосима и Савватий» в северо-западной части Тихого океана, когда оно, выйдя из Охотска к о. Уналашка (один из Алеутских островов), сбившись с курса, оказалось в районе Гавайских островов. В публикации норвежского автора Б. Братбака содержатся материалы о малоизвестных подробностях крушений кораблей и гражданских судов отечественного флота у берегов Норвегии в XVIII–XXI веках, а рубрика «Морское наследие» знакомит с Музеем Мирового океана в Калининграде. Завершают сборник воспоминания выпускника Морского корпуса о проводившемся в стенах этого старейшего военно-морского учебного заведения ежегодном празднике – Дне Морского корпуса. Сборник иллюстрирован фотографиями, чертежами и схемами из государственных архивохранилищ, библиотек и частных собраний. Для широкого круга читателей, интересующихся историей флота и судостроения.
Аннотация
Научно-популярный сборник статей по истории флота и судостроения «Гангут» рассчитан на широкий круг читателей, интересующихся историей. Сборник иллюстрирован многочисленными фотографиями, чертежами и схемами, на цветной вклейке представлены репродукции с картин на военно-морскую тему. Авторами сборника являются профессиональные историки, военные моряки, кораблестроители. В этом номере помещены различные материалы по истории отечественного и зарубежных флотов. Судостроительная тематика представлена статьей об истории верфи в белорусском городе Кричев, существовавшей в конце XVIII века. Эпоха парусного флота представлена материалом о гибели 60-пушечного корабля «Нарва» на Кронштадтском рейде в 1715 году в результате попадания молнии. Военно-морскому искусству, морским операциям и боевым действиям на море посвящены статьи по вопросам тактической организации Российского флота в конце XIX – начале XX веков, бое эскадренного миноносца «Новик» с двумя германскими эсминцами в Рижском заливе в августе 1915 года, передислокации трех польских эсминцев с Балтики к берегам Великобритании буквально за несколько дней до начала Второй мировой войны и участии морских пограничников Прибалтийского пограничного округа в Великой Отечественной войне 1941–1945 годов. О малоизвестных страницах истории отечественного флота рассказывается в материалах о Н.М. Баранове, командире вооруженного парохода «Веста», отличившемся во время Русско-турецкой войны 1877–1878 годов, попытках возврата части кораблей Бизертской эскадры, уведенных из Севастополя в ноябре 1920 года генералом П.Н. Врангелем. Кроме того, впервые публикуются доклад первого командующего красным Черноморским флотом (в апреле – июле 1919 г.) А.И. Шейковского и разведывательное донесение (первая публикация на русском языке) военно-морского атташе США в СССР коммандера К. Толли о его посещении североморского эсминца «Разумный» в январе 1944 года. В новой рубрике «Морское наследие» помещены статьи о кораблекрушении в 1786 году на Черном море 66-пушечного корабля «Святой Александр» и обнаружении более чем через два столетия подводными археологами его останков и о советских подводных лодках-музеях, находящихся в различных странах мира. Сборник иллюстрирован фотографиями, чертежами и схемами из государственных архивохранилищ, библиотек и частных собраний. Для широкого круга читателей, интересующихся историей флота и судостроения.